Koło pasowe, wał korbowy 544 0072 10 INA
400.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
544 0072 10
dostawca:
INA
| średnica zewnętrzna [mm] | 152,50 |
| Szerokość [mm] | 45,50 |
| Liczba rowków | 6 |
| Drgania | z tłumikiem drgań skrętnych |
| nr EAN | 4005108597069 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Koło pasowe, wał korbowy 544 0072 10 INA
Koło pasowe wału korbowego (liczba żeber: 6) pasuje do: OPEL ASTRA G, ASTRA G/KOMBI, FRONTERA B, OMEGA B, SIGNUM, SINTRA, VECTRA B, VECTRA C, VECTRA C GTS, ZAFIRA A, SAAB 9-3 2.0D/2.2D 11.96-02.15
Koło pasowe, wał korbowy 544 0072 10 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
Numery OE Koło pasowe, wał korbowy 544 0072 10 producenta INA
OPEL
0614411, 55351711, 5614415, 5614437, 614411, 614444, 90528648, 9128177
SAAB
55351711, 9544461
Producent
Numer OE
OPEL06 14 411
OPEL0614411
OPEL55351711
OPEL56 14 415
OPEL56 14 437
OPEL5614415
OPEL5614437
OPEL6 14 411
OPEL6 14 444
OPEL614411
OPEL614444
OPEL90528648
OPEL9128177
SAAB55 351 711
SAAB55351711
SAAB95 44 461
SAAB9544461
VAUXHALL06 14 411
VAUXHALL0614411
VAUXHALL55351711
VAUXHALL56 14 415
VAUXHALL56 14 437
VAUXHALL5614415
VAUXHALL5614437
VAUXHALL6 14 411
VAUXHALL6 14 444
VAUXHALL614411
VAUXHALL614444
VAUXHALL90528648
VAUXHALL9128177
NumerProducentCena
TVD1012GATESbrak
515302RUVILLE/FAGbrak
VKM 93501SKFbrak
ADZ96101CBLUE PRINTbrak
QCD23QUINTONbrak
33620FEBI BILSTEINbrak
TVD1012AGATESbrak
Zastosowanie Koło pasowe, wał korbowy 544 0072 10 INA w samochodach:
Opinie Klientów o Koło pasowe, wał korbowy 544 0072 10 INA:
Mariusz, Warszawa
2025-06-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mirosław, Chorzów
2024-12-03
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Łukasz, Mieielc
2024-03-12
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Artur, Stopnica
2023-11-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2022-09-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Krystian, Oborniki Śląskie
2022-09-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Patryk, Gliwice
2022-06-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Jakub, Warszawa
2021-03-19
★
★
★
★
★
3/5
Pomimo zapewnieniu w rozmowie telefonicznej, że produkt jest dostępny, okazało się, że nie jest. Wybrałem zamiennik. - odpowiedź sklepu: To nie był zamiennik tylo INA nie produkuje sama tej części a pakuje część poddostawcy
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Koło pasowe wału korbowego
Zadaniem tego elementu jest przeniesienie siły napędowej z wału ma pasek wielorowkowy lub klinowy. Dzięki temu możliwa jest praca ważnych podzespołów silnika, takich jak układ wspomagania, klimatyzacji, ładowania, pompa wody i inne.
Zmieniające się siły (przyspieszanie i spowalnianie), generują wibracje i naprężenia skrętne. Wał niejako zmienia się w oscylator harmoniczny. Nałożone siły obciążają wał korbowy i sąsiadujące elementy. Istnieje potrzeba stłumienia tych drgań. Zaniechanie tego doprowadziłoby do uszkodzenia, a nawet pęknięcia wału. Aby temu zapobiec, zdecydowano się na dodanie masy do wału korbowego.
Jednym ze sposobów osiągnięcia tego celu jest zastosowanie koła pasowego z przeciwwagą.
Jeśli pojawią się pierwsze oznaki usterki, mogą być one zapowiedzią poważniejszych uszkodzeń. Do objawów należą: nieprawidłowa praca rozrządu, wibracje silnika, niepoprawna praca na biegu jałowym, zaobserwowanie zużytych krawędzi paska, awaria pompy sterującej lub alternatora, słyszalny dźwięk przypominający pisk, poluzowanie połączenia wpustowego, nadmierny ruch napinacza paska wielorowkowego.
W efekcie doprowadzić to może do tak katastrofalnych uszkodzeń, jak zniszczenie skrzyni biegów lub oderwanie fragmentu korby wału.