filtr oleju 10F3002-JPN JPN

12.00 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin wysyłki: ^?
>5 szt. wysyłka Poniedziałek

odbiór osobisty: ^?

Włochy - Poniedziałek: powyżej 5 szt.

5/5 (2 oceny)

numer części:

10F3002-JPN

producent:

JPN

MAZDA B2200 F2 2.2I 99->, E2000 FE 2.0I 94->, MPV FS DOHC 2.2I 16V 99->, DEMIO B3/B5 98->, MX-3 B6 91->, MX-5 B6DOHC/BP 89->, PREMACY FP DOHC 99->, RX-7 13B 89->, RX-8 13B 1.3IT 03->, XEDOS-6 B6 DOHC

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach
Opinie
Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie filtr oleju 10F3002-JPN JPN

filtr oleju 10F3002-JPN ma zastosowanie do modeli samochodów

MAZDA

323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

SUBARU

LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA

KIA

CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I

HYUNDAI

SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I

RENAULT

CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

Numery OE filtr oleju 10F3002-JPN producenta JPN

MAZDA

15208AA09A, 865114302, 8FG1238029A, B63014302, B63114302, B6Y114302, BGY114302, N35014302, PE0114302, RF01238029A

SUBARU

15208AA021, 15208AA022, 15208AA023, 15208AA024, 15208AA060, 15208AA080, 15208AA100, 15208AA12A, 15208KA010, 15208KA012, 15208KA040

numery OEM:

MAZDA		15208-AA09A
MAZDA		8651-14-302
MAZDA		8FG1-23-802-9A
MAZDA		B630-14-302
MAZDA		B631-14-302
MAZDA		B6Y1-14-302
MAZDA		BGY1-14-302
MAZDA		N350-14-302
MAZDA		PE01-14-302
MAZDA		RF01-23-802 9A
MITSUBISHI		MD134953
SUBARU		15208-AA021
SUBARU		15208-AA022
SUBARU		15208-AA023
SUBARU		15208-AA024
SUBARU		15208-AA060
SUBARU		15208-AA080
SUBARU		15208-AA100
SUBARU		15208-AA12A
SUBARU		15208-KA010
SUBARU		15208-KA012
SUBARU		15208-KA040

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie filtr oleju 10F3002-JPN JPN w samochodach:

Opinie Klientów o filtr oleju 10F3002-JPN JPN:

Mateusz, Zgorzelec

2023-04-15

★ ★ ★ ★ ★

5/5

Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

opinia o filtr oleju 10F4009-JPN 313

Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.

Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.

Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.