ZACISK HAMULC. OPEL ASTRA G 98-03 LT JBC1281 KAMOKA
189.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
JBC1281
dostawca:
KAMOKA
| aluminium | |
| zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) | |
| zacisk hamulcowy ze zintegrowanym hamulcem pomocniczym | |
| oś tylna strona lewa | |
| System hamulcowy | BOSCH |
| Dla grubości tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Rozstaw śrub mocujących | 133 |
| Średnica tłoka [mm] | 36 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAMULC. OPEL ASTRA G 98-03 LT JBC1281 KAMOKA
Producent
Numer OE
OPEL542298
OPEL542306
OPEL9193978
OPEL9196454
VAUXHALL9193978
VAUXHALL9196454
NumerProducentCena
BC-1172LOPTIMALbrak
27-1564MAXGEARbrak
86-0645ELSTOCKbrak
9017491REMSAbrak
0 986 473 325BOSCHbrak
38129300TEXTARbrak
F 59 112BREMBObrak
OP6047GENERAL RICAMBIbrak
342900KAWEbrak
V40-8149VAICObrak
623901A.B.S.brak
6506058SASICbrak
LC7158DELPHIbrak
BHR214ETRWbrak
CZH1117ABEbrak
Zastosowanie ZACISK HAMULC. OPEL ASTRA G 98-03 LT JBC1281 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAMULC. OPEL ASTRA G 98-03 LT JBC1281 KAMOKA:
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0522 44
SŁAWOMIR, Szczecin
2023-05-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca, kamoka JBC0521 44
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu