Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » T0243 kamoka

Pompa wodna, KAMOKA T0243 KAMOKA

T0243 Pompa wodna, KAMOKA KAMOKA
kamoka T0243
Pompa wodna, KAMOKA T0243
T0243
71.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 2 szt.
 
    Ocena:
5/5 (4 oceny)
numer części:

T0243

dostawca:

KAMOKA

Ilość zębów 20
Wykonanie pompy wodnej dla napędu paskiem rozrządu
nr EAN 5901779826424

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna, KAMOKA T0243 KAMOKA

Pompa wodna, KAMOKA T0243 ma zastosowanie do modeli samochodów

RENAULT

CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

DACIA

LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER

Numery OE Pompa wodna, KAMOKA T0243 producenta KAMOKA

RENAULT

6001543359, 6001546092, 7700866518, 8200146301, 8671017774

numery OEM:
RENAULT      6001543359
RENAULT      6001546092
RENAULT      77 00 866 518
RENAULT      7700866518
RENAULT      82 00 146 301
RENAULT      8200146301
RENAULT      8671017774
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Pompa wodna, KAMOKA T0243 KAMOKA w samochodach:

Opinie Klientów o Pompa wodna, KAMOKA T0243 KAMOKA:

Radosław, Białystok
2022-04-12
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Michał, Suchedniów
2022-06-17
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Michał, Suchedniów
2023-05-29
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Michał, Suchedniów
2023-03-15
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.