POMPA WODY AUDI A3 12-, A4 15-, Q3 11-18, DACIA T0286 KAMOKA
T0286
KAMOKA
| bez obudowy | |
| Ilość zębów | 28 |
| Średnica koła łopatkowego | 63 |
Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WODY AUDI A3 12-, A4 15-, Q3 11-18, DACIA T0286 KAMOKA
POMPA WODY AUDI A3 12-, A4 15-, Q3 11-18, DACIA T0286 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
DACIA
LOGAN, LOGAN MCV, SOLENZA, SANDERO, SUPERNOVA, LOGAN EXPRESS, DUSTER
Numery OE POMPA WODY AUDI A3 12-, A4 15-, Q3 11-18, DACIA T0286 producenta KAMOKA
AUDI
04C121600K, 04E121600AD, 04E121600AG, 04E121600AL, 04E121600AR, 04E121600BD, 04E121600BE, 04E121600BG, 04E121600CB, 04E121600CC, 04E121600P
VOLKSWAGEN
04C121600K, 04E121600AD, 04E121600AG, 04E121600AK, 04E121600AL, 04E121600AQ, 04E121600AR, 04E121600BD, 04E121600BE, 04E121600BG, 04E121600CB, 04E121600CC, 04E121600D, 04E121600H, 04E121600P
SEAT
04E121600AD, 04E121600AG, 04E121600AL, 04E121600AQ, 04E121600AR, 04E121600BD, 04E121600BE, 04E121600BG, 04E121600CB, 04E121600CC, 04E121600P
SKODA
04E121600AD, 04E121600AG, 04E121600AL, 04E121600AR, 04E121600BD, 04E121600BE, 04E121600BG, 04E121600CB, 04E121600CC, 04E121600P
Zastosowanie POMPA WODY AUDI A3 12-, A4 15-, Q3 11-18, DACIA T0286 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o POMPA WODY AUDI A3 12-, A4 15-, Q3 11-18, DACIA T0286 KAMOKA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.