| metal | |
| z uszczelnieniem | |
| guma / metal | |
| Liczba skrzydeł | 6 |
Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WODY CITROEN C1 14-, C3 09-, C4 CACTUS 14- T0295 KAMOKA
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
9803442480
SU00101093
3639521
| OPEL | 36 39 521 | |
| PEUGEOT | 98 034 424 80 | |
| TOYOTA | SU001-01093 | |
| VAUXHALL | 003639521 | |
| VAUXHALL | 03639521 | |
| VAUXHALL | 3639521 |
Zastosowanie POMPA WODY CITROEN C1 14-, C3 09-, C4 CACTUS 14- T0295 KAMOKA w samochodach:
Opinie Klientów o POMPA WODY CITROEN C1 14-, C3 09-, C4 CACTUS 14- T0295 KAMOKA:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.