klocki hamulcowe
| System hamulcowy | ATE |
| Szerokość [mm] | 123 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Grubość [mm] | 17 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| nr EAN | 4250238734222 |
| System hamulcowy | ATE-TEVES |
| Szerokość [mm] | 123 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Grubość [mm] | 17 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| nr EAN | 4250238734949 |
| System hamulcowy | ATE |
| Szerokość [mm] | 123 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Grubość [mm] | 17 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | ze stykiem zużycia |
| Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś] | 1 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| nr EAN | 4250238734956 |
| System hamulcowy | ATE-TEVES |
| Szerokość [mm] | 123 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Grubość [mm] | 17 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| nr EAN | 4250238745525 |
| Układ hamulcowy | Okładziny hamulcowe o zredukowanym pyleniu |
| System hamulcowy | ATE-TEVES |
| Szerokość [mm] | 123 |
| Wysokość [mm] | 59 |
| Grubość [mm] | 17 |
| Styk ostrzegawczy o zużyciu | przygotowany dla wskaźnika zużycia |
| Oznaczenie kontrolne | ECE R90 APPROVED |
| nr EAN | 4250238778684 |
Klocki hamulcowe Zimmermann
Otto Zimmermann GmbH specjalizuje się w elementach układu hamulcowego – tarczach i klockach. Rysunki katalogowe tej marki podają wprost wymiary kompletu: szerokość, grubość i wysokość okładziny.
Numer WVA w numerze katalogowym
Numery mają postać 20168.160.1. Pierwsze pięć cyfr to numer WVA – branżowe oznaczenie okładziny, wspólne dla wszystkich producentów. Kolejne człony rozróżniają warianty tego samego WVA, między innymi grubością okładziny: pod numerem 20168 występują w katalogu zarówno 20168.160.1, jak i 20168.190.1.
Dzięki temu łatwo zestawić ofertę różnych marek. Ten sam klocek u Textara ma numer siedmiocyfrowy zaczynający się od tych samych pięciu cyfr, na przykład 2016801.
Na co zwrócić uwagę przy doborze
Przy wariantach różniących się grubością decyduje typ zacisku, a nie preferencja – zbyt gruby komplet nie wejdzie, zbyt cienki skróci przebieg do następnej wymiany. Jeżeli katalog pokazuje dwa warianty dla Twojego auta, porównaj wymiar z klockiem zdemontowanym albo dobierz część przez numer oryginalny.
Homologacja i wymiana
Klocki sprzedawane w Unii Europejskiej jako zamienniki podlegają regulaminowi ECE R90: ich współczynnik tarcia musi mieścić się w przedziale ±15% względem części oryginalnej, a numer homologacji jest umieszczony na płytce nośnej.
Klocki wymienia się kompletem na całej osi. Przy okazji warto sprawdzić grubość tarczy względem wartości minimalnej podanej na jej piaście oraz swobodę ruchu prowadnic zacisku – zatarta prowadnica zużywa jeden klocek wyraźnie szybciej niż drugi.
informacje dodatkowe:
- Badania klocków hamulcowych
- Ceramiczne klocki hamulcowe ATE
- Dlaczego hamulce piszczą? Czy to zawsze wina klocków hamulcowych
- Badania klocków hamulcowych
- Badania klocków hamulcowych
- Ceramiczne klocki hamulcowe ATE
- Dlaczego hamulce piszczą? Czy to zawsze wina klocków hamulcowych
- Badania klocków hamulcowych