Filtr kabinowy przeciwpyłkowy LAK 686 KNECHT
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Rodzaj filtra | Filtr z węglem aktywnym |
| Długość [mm] | 263 |
| Szerokość [mm] | 195 |
| Wysokość [mm] | 38 |
| nr EAN | 4009026884058 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr kabinowy przeciwpyłkowy LAK 686 KNECHT
Filtr kabinowy przeciwpyłkowy LAK 686 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Filtr kabinowy przeciwpyłkowy LAK 686 producenta KNECHT
RENAULT
272771128R, 272778859R
OPEL
4407080, 95517359
FIAT
6000620027
NISSAN
2727900Q0A
| FIAT | 6000620027 | |
| GMC | 95517359 | |
| NISSAN | 2727900Q0A | |
| OPEL | 4407080 | |
| OPEL | 95517359 | |
| RENAULT | 272771128R | |
| RENAULT | 272778859R | |
| VAUXHALL | 95517359 |
Zastosowanie Filtr kabinowy przeciwpyłkowy LAK 686 KNECHT w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr kabinowy przeciwpyłkowy LAK 686 KNECHT:
Samochodowy filtr kabinowy przeznaczony jest do oczyszczania powietrza doostającego się do kabiny pojazdu. Powietrze zasysane do kabiny może zawierać duże ilości alergenów w postaci pyłków roślin oraz cząsteczki sadzy i wszelkie drobne zanieczyszczenia. Wszelkie zanieczyszczenia mogą powodować u osób cierpiących na alergię niedogodności związane z ich wdychaniem.
Filtry kabinowe FreciousPlus firmy Mann chronią dodatkowo przed pleśniami i drobnym pyłem. Filtry kabinowe mają bardzo podobną budowę do filtrów powietrza filtrujących powietrze dostające się do silnika.
Filtr kabinowy przeciwpyłkowy umieszczony jest w kanale doprowadzającym powietrze do wnętrza samochodu. Zalecana jest częsta wymiana filtrów kabinowych gdyż gromadzące się w nich pleśnie i grzyby mają w nich dobre warunki rozwoju i mogą być niebezpieczne dla zdrowia pasażerów.
Najczęściej występują filtry kabinowe standarwowe i filrty kabinowe węglowe. Filtry kabinowe z warstwą węgla aktywnego wykazują do 25 procent większą skuteczność od standardowych, absorbując również skraplane na jej powierzchni substancje gazowe.