Filtr oleju 1703610 KRAFT AUTOMOTIVE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
1703610
KRAFT AUTOMOTIVE
| Numer seryjny | 1703610 |
| Rodzaj filtra | Filtr przykręcany |
| nr EAN | 5901159077095 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 1703610 KRAFT AUTOMOTIVE
Filtr oleju 1703610 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
FORD USA
MUSTANG coupe, MUSTANG Convertible, ECOSPORT, ESCAPE, EXCURSION, EXPEDITION, EXPLORER
ISUZU
TROOPER III, TROOPER III samochód terenowy otwarty, D-MAX I, ASCENDER, VEGA, ELF, D-MAX II
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
LANCIA
LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
HONDA
CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback
TATA (TELCO)
INDICA, SAFARI, TELCOLINE, INDIGO, INDIGO MARINA, INDICA VISTA, INDIGO MANZA
INFINITI
FX, Q45 III, M35, M45, EX, G coupe, G
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
ZASTAVA
10, KORAL, YUGO TEMPO
Numery OE Filtr oleju 1703610 producenta KRAFT AUTOMOTIVE
MITSUBISHI
30A4000100, 30A4000103, MD017440, MD135737, MD325714, MD352627, MD360935, MD528109, MR934387, MZ690072
FIAT
46544820, 46751179, 46756470, 55230822, 55256470
OPEL
5650301, 649007, 649010, 649012, 649013, 649014, 90485456, 90511146, 90541162, 90541163, 91151707, 91151708, 93156769, 93156956, 94314263, 94316263, VOF225, VOF28, VOF500, VOF88
NISSAN
1520831U00, 1520831U01, 152087B000, 152089E000, 1520831U00L, 1520831U0B, 15208HC400, 15208HC401, AY100NS006
MAZDA
1N0114302, B63014302, B65114302, B67114302, B6Y214302, F2Y014302A, F802238029A, FE3R14302, G6Y014302A, G6Y014302, JE1514302, JE1514302A, JEY0143029A, JEY014302, JEY014302A, JEYO14302, KL0714302A, RFY0143029A, Y70114302A
ISUZU
8943687270, 8944128150, 8943687200
KIA
0JE1514302, 263002Y500, OFE3R14302
LANCIA
46544820
ALFA ROMEO
46544820
VOLVO
30866266
HONDA
15400PH1004, 15400PLC004, 15400RTA003, 15400ZJ1004
INFINITI
1520831U00, 1520831U0B
FORD
3396825, B6M614302, F32Z6731A
| ALFA ROMEO | 46544820 | |
| CHRYSLER | 05069273AA | |
| CHRYSLER | 5069 273AA | |
| FIAT | 46544820 | |
| FIAT | 46751179 | |
| FIAT | 46756470 | |
| FIAT | 55230822 | |
| FIAT | 55256470 | |
| FORD | 3396825 | |
| FORD | B6M6-14-302 | |
| FORD | F32Z 6731 A | |
| GMC | 12582255 | |
| GMC | 25067065 | |
| GMC | 90511146 | |
| GMC | 90541162 | |
| GMC | 93156769 | |
| GMC | 94314263 | |
| GMC | 94316263 | |
| GMC | VOF 225 | |
| GMC | VOF 28 | |
| GMC | VOF 500 | |
| GMC | VOF 88 | |
| HONDA | 15400-PH1-004 | |
| HONDA | 15400-PLC-004 | |
| HONDA | 15400-RTA-003 | |
| HONDA | 15400-ZJ1-004 | |
| ISUZU | 8-94368-727-0 | |
| ISUZU | 8-94412-815-0 | |
| ISUZU | 8943687200 | |
| LANCIA | 46544820 | |
| MAZDA | 1N01-14-302 | |
| MAZDA | B630-14-302 | |
| MAZDA | B651-14-302 | |
| MAZDA | B67114302 | |
| MAZDA | B6Y2-14-302 | |
| MAZDA | F2Y0-14-302A | |
| MAZDA | F802 23 8029A | |
| MAZDA | FE3R-14-302 | |
| MAZDA | G6Y0-14-302A | |
| MAZDA | G6Y014302 | |
| MAZDA | JE1514302 | |
| MAZDA | JE1514302A | |
| MAZDA | JEY0 14 3029 A | |
| MAZDA | JEY0-14-302 | |
| MAZDA | JEY0-14-302A | |
| MAZDA | JEYO14302 | |
| MAZDA | KL0714302A | |
| MAZDA | RFY0 14 3029 A | |
| MAZDA | Y70114302A | |
| MITSUBISHI | 30A4000100 | |
| MITSUBISHI | 30A4000103 | |
| MITSUBISHI | MD017440 | |
| MITSUBISHI | MD135737 | |
| MITSUBISHI | MD325714 | |
| MITSUBISHI | MD352627 | |
| MITSUBISHI | MD360935 | |
| MITSUBISHI | MD528109 | |
| MITSUBISHI | MR934387 | |
| MITSUBISHI | MZ690072 | |
| NISSAN | 15208 31U00 | |
| NISSAN | 15208 31U01 | |
| NISSAN | 15208-7B000 | |
| NISSAN | 15208-9E000 | |
| NISSAN | 1520831U00L | |
| NISSAN | 1520831U0B | |
| NISSAN | 15208HC400 | |
| NISSAN | 15208HC401 | |
| NISSAN | AY100NS006 | |
| OPEL | 5650301 | |
| OPEL | 64 90 07 | |
| OPEL | 64 90 10 | |
| OPEL | 64 90 12 | |
| OPEL | 64 90 13 | |
| OPEL | 64 90 14 | |
| OPEL | 90485456 | |
| OPEL | 90511146 | |
| OPEL | 90541162 | |
| OPEL | 90541163 | |
| OPEL | 91151707 | |
| OPEL | 91151708 | |
| OPEL | 93156769 | |
| OPEL | 93156956 | |
| OPEL | 94314263 | |
| OPEL | 94316263 | |
| OPEL | VOF 225 | |
| OPEL | VOF 28 | |
| OPEL | VOF 500 | |
| OPEL | VOF 88 | |
| SAAB | 3200 5769 | |
| SUBARU | 15208-AA09A | |
| VAUXHALL | 64 90 14 | |
| VAUXHALL | 91151707 | |
| VAUXHALL | 91151708 | |
| VAUXHALL | 93156956 | |
| VOLVO | 30866266 | |
| HYUNDAI | OJE15 14302 | |
| KIA | 0JE15 14302 | |
| KIA | 26300 2Y500 | |
| KIA | OFE3R-14-302 | |
| PROTON | MD135737 | |
| PROTON | PW 510 577 E | |
| PROTON | PW510577 | |
| INFINITI | 15208 31U00 | |
| INFINITI | 15208 31U0B | |
| BRILLIANCE | SMD 360935 |
Zastosowanie Filtr oleju 1703610 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:
Opinie Klientów o Filtr oleju 1703610 KRAFT AUTOMOTIVE:
Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń.
Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika.
Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.