Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, 4313035 • KRAFT AUTOMOTIVE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 4313035 kraft automotive

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4313035 KRAFT AUTOMOTIVE

25.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 6 szt.
 
numer części:

4313035

Strona zabudowy Oś przednia
Numer seryjny K4313035
nr EAN 5901159146517

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4313035 KRAFT AUTOMOTIVE

    Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4313035 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    LANCIA

    LYBRA, LYBRA SW, THESIS, PHEDRA, YPSILON, MUSA, DELTA III

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4313035 producenta KRAFT AUTOMOTIVE

    FIAT

    5960036, 5960037, 7669756, 9948288, SE022162406A

    LANCIA

    5960036, 5960037

    SEAT

    5960036, 5960037, 7669756, SE022162406A

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO5960036
    FIAT5960036
    FIAT5960037
    FIAT7669756
    FIAT9948288
    FIATSE022162406A
    LANCIA5960036
    LANCIA5960037
    SEAT5960036
    SEAT5960037
    SEAT7669756
    SEATSE022162406A
    AUTOBIANCHI5960036
    AUTOBIANCHI5960037
    AUTOBIANCHI7669756
    AUTOBIANCHISE022162406A
    NumerProducentCena

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4313035 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.