22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 4315540 kraft automotive

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4315540 KRAFT AUTOMOTIVE

26.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 7 szt.
 
numer części:

4315540

Strona zabudowy oś przednia, z prawej
Rozmiar gwintu 2 M14x1.5
Numer seryjny 4315540
nr EAN 5901159096355

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4315540 KRAFT AUTOMOTIVE

    Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4315540 ma zastosowanie do modeli samochodów

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    Numery OE Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4315540 producenta KRAFT AUTOMOTIVE

    CITROËN

    381731, 381742, 9458084280, 9471000665, 9471007565

    PEUGEOT

    381716, 381731, 381742

    Producent Numer OE
    CITROËN381731
    CITROËN381742
    CITROËN9458084280
    CITROËN9471000665
    CITROËN9471007565
    PEUGEOT3817.16
    PEUGEOT3817.31
    PEUGEOT3817.42
    NumerProducentCena
    QDL5254SQUINTONbrak
    QR2219SQUINTONbrak
    QR2402SQUINTONbrak
    915902RUVILLE/FAGbrak
    8173313SASICbrak
    0184101OCAPbrak
    40-16 020 5724MEYLE Productsbrak
    46086SPIDANbrak
    0180557OCAPbrak

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego 4315540 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.