części samochodowe » układ hamulcowy » zacisk hamulcowy » zacisk hamulcowy, zestaw naprawczy zacisku hamulcowego » 6031942 kraft automotive
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6031942 KRAFT AUTOMOTIVE
19.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
6031942
producent:
KRAFT AUTOMOTIVE
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| System hamulcowy | ATE |
| Średnica [mm] | 35 |
| System hamulcowy | Ate |
| Numer seryjny | K6031942 |
| nr EAN | 5901159199988 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6031942 KRAFT AUTOMOTIVE
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6031942 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
Numery OE Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6031942 producenta KRAFT AUTOMOTIVE
OPEL
1605694, 1605727, 90295005, 90297535
SAAB
4467080, 4477080
numery OEM:
| OPEL | 1605694 | |
| OPEL | 1605727 | |
| OPEL | 90295005 | |
| OPEL | 90297535 | |
| SAAB | 4467080 | |
| SAAB | 4477080 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 6031942 KRAFT AUTOMOTIVE w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu