Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.1443 LAUBER
166.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
77.1443
dostawca:
LAUBER
| System hamulcowy | BOSCH |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Lokalizacja w aucie | Oś tylna strona prawa |
| Gwarancja | 2 lata gwarancji |
| Średnica tłoka cylindra | 42 |
| Średnica tłoka [mm] | 42 |
| EAN | 5901321076628 |
| Stan | Fabrycznie nowy |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.1443 LAUBER
Koszt kaucji: 73.80 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Zacisk hamulca tarczowego tył P (profesjonalnie regenerowany) pasuje do: NISSAN INTERSTAR OPEL MOVANO A RENAULT MASTER II 1.9D-3.0D 12.97-
Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.1443 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.1443 producenta LAUBER
RENAULT
7701206755, 7701208037
OPEL
4403460, 4403463, 4405544, 4400100QAA, 4400100QAB, 5542260, 9111460, 9111463, 9121377, 93173313
Producent
Numer OE
OPEL4 403 460
OPEL4 403 463
OPEL4 405 544
OPEL44001-00QAA
OPEL44001-00QAB
OPEL55 42 260
OPEL9 111 460
OPEL9 111 463
OPEL9 121 377
OPEL93173313
RENAULT77 01 206 755
RENAULT77 01 208 037
VAUXHALL91 11463
VAUXHALL91 21377
NumerProducentCena
F 56 103BREMBObrak
9021062REMSAbrak
430.4.10013ZIMMERMANNbrak
8AN 355 786-041HELLAbrak
0 204 004 321BOSCHbrak
24.3424-1702.7ATEbrak
87-2356ELSTOCKbrak
630072A.B.S.brak
0 204 004 174BOSCHbrak
0 204 102 968BOSCHbrak
13012136136SBSbrak
Zastosowanie Zacisk hamulca tarczowego tył P 77.1443 LAUBER w samochodach:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu