Cewka zapłonowa 060717086012 MAGNETI MARELLI
104.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| nr EAN | 8001063913032 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 060717086012 MAGNETI MARELLI
Cewka zapłonowa pasuje do: LEXUS IS II, RC, TOYOTA ALLION II, AVENSIS, AVENSIS VERSO, CAMRY, COROLLA, FJ CRUISER, FORTUNER, LAND CRUISER PRADO, PREVIA II, RAV 4 II, RAV 4 III, SOLARA 1.3-5.0 02.00-
Cewka zapłonowa 060717086012 ma zastosowanie do modeli samochodów
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
LEXUS
IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II
Numery OE Cewka zapłonowa 060717086012 producenta MAGNETI MARELLI
TOYOTA
9091902247, 9091902248, 9091902260, 90919A2001, 90919C2002
Producent
Numer OE
TOYOTA90919-02247
TOYOTA90919-02248
TOYOTA90919-02260
TOYOTA90919-A2001
TOYOTA90919-C2002
Zastosowanie Cewka zapłonowa 060717086012 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 060717086012 MAGNETI MARELLI:
Dariusz, Biała Podlaska
2024-12-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717083012 65
Maciej, Poniec
2024-04-17
★
★
★
★
★
5/5
wyglada na oryginał
opinia o cewka zapłonowa 060717163012 65
Paweł, Wrocław
2023-04-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717081012 65
Mariusz, Wołomin
2020-02-24
★
★
★
★
★
5/5
Ceny lepsze niż u konkurencji
opinia o cewka zapłonowa 060717040012 65
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.