części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » TH 43 83 mahle
Termostat układu chłodzenia TH 43 83 MAHLE
225.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
| Temperatura otwarcia [°c] | 83 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4009026933367 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TH 43 83 MAHLE
Termostat cieczy chłodzącej (83°C, w obudowie) pasuje do: DS DS 5, VOLVO S40 II, V50, CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 II, C4 PICASSO I, C5 III, C8, DS4, DS5, JUMPY II, FIAT SCUDO 2.0ALK-3.0D 12.03-
Termostat układu chłodzenia TH 43 83 ma zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
TOYOTA
YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
Numery OE Termostat układu chłodzenia TH 43 83 producenta MAHLE
CITROËN
1336AS, 9682141580, 98036487, 9803648780
PEUGEOT
1336AS, 9682141580, 9803648780
FIAT
9682141580, 9803648780
FORD
1838288, 1681993, 1779760, 9M5Q8A586AC, 9M5Q8A586AA, 9M5Q8A586AB
TOYOTA
SU001A2479
VOLVO
30735589
numery OEM:
| CITROËN | 1336AS | |
| CITROËN | 9682141580 | |
| CITROËN | 98 036 487 | |
| CITROËN | 9803648780 | |
| FIAT | 9682141580 | |
| FIAT | 9803648780 | |
| FORD | 1 838 288 | |
| FORD | 1681993 | |
| FORD | 1779760 | |
| FORD | 9M5Q-8A586-AC | |
| FORD | 9M5Q8A586AA | |
| FORD | 9M5Q8A586AB | |
| PEUGEOT | 1336AS | |
| PEUGEOT | 9682141580 | |
| PEUGEOT | 9803648780 | |
| TOYOTA | SU001A2479 | |
| VOLVO | 30735589 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TH 43 83 MAHLE w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TH 43 83 MAHLE:
Rafał, Straszęcin
2024-07-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Warlubie
2021-05-26
★
★
★
★
★
4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JAROSŁAW, Świebodzin
2021-04-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Cezary, Radzanowo
2021-05-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.