Termostat układu chłodzenia TM 41 105 MAHLE
200.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
| Temperatura otwarcia [°c] | 105 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4009026935453 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TM 41 105 MAHLE
Termostat cieczy chłodzącej (105°C, w obudowie) pasuje do: ALFA ROMEO 159 CHEVROLET AVEO, AVEO / KALOS, CRUZE, ORLANDO, TRAX DACIA DUSTER, LOGAN FIAT CROMA OPEL ASTRA H 1.4-1.8LPG 03.04-
Termostat układu chłodzenia TM 41 105 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE Termostat układu chłodzenia TM 41 105 producenta MAHLE
OPEL
01338257, 01338372, 1338177, 1338256, 1338257, 1338372, 1338373, 1338384, 1338402, 1338403, 24418432, 25192230, 25192233, 55353311, 55559594, 55564890, 55564891, 55577073, 55577284, 55587349, 55587350, 6338007, 6338044, 6338047
CHEVROLET
25193683, 25199828, 25199829, 55564891, 55578419, 55587349, 55597008, 96980318, 96984104
FIAT
0000071770832, 0071744389, 55353311, 71744389, 71770832
ALFA ROMEO
55353311, 71744389, 71770832
Producent
Numer OE
ALFA ROMEO55353311
ALFA ROMEO71744389
ALFA ROMEO71770832
FIAT0000071770832
FIAT0071744389
FIAT55353311
FIAT7174 4389
FIAT7177 0832
GMC25193683
GMC25199829
GMC25199830
GMC55564891
GMC55578419
GMC55597008
GMC96984104
OPEL01 338 257
OPEL01 338 372
OPEL1338177
OPEL1338256
OPEL1338257
OPEL1338372
OPEL1338373
OPEL1338384
OPEL1338402
OPEL1338403
OPEL24418432
OPEL25192230
OPEL25192233
OPEL55353311
OPEL55559594
OPEL55564890
OPEL55564891
OPEL55577073
OPEL55577284
OPEL55587349
OPEL55587350
OPEL6338007
OPEL6338044
OPEL6338047
SAAB55577073
VAUXHALL24418432
VAUXHALL25192230
VAUXHALL25192233
VAUXHALL55353311
VAUXHALL55559594
VAUXHALL55564890
VAUXHALL55564891
VAUXHALL55577073
VAUXHALL55577284
VAUXHALL55587349
VAUXHALL55587350
VAUXHALL5559594
CHEVROLET25193683
CHEVROLET25199828
CHEVROLET25199829
CHEVROLET55564891
CHEVROLET55578419
CHEVROLET55587349
CHEVROLET55597008
CHEVROLET96980318
CHEVROLET96984104
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TM 41 105 MAHLE w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TM 41 105 MAHLE:
Rafał, Straszęcin
2024-07-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Cezary, Radzanowo
2021-05-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Warlubie
2021-05-26
★
★
★
★
★
4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JAROSŁAW, Świebodzin
2021-04-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.