Termostat układu chłodzenia TX 12 88D MAHLE
66.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 11.00 zł
szt.
| Temperatura otwarcia [°c] | 88 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4250192937592 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TX 12 88D MAHLE
Termostat cieczy chłodzącej (88°C) pasuje do: FIAT DUCATO FORD C-MAX, COUGAR, COURIER, ECONOVAN, ESCORT CLASSIC, ESCORT IV, ESCORT IV EXPRESS, ESCORT V, ESCORT V EXPRESS, ESCORT VI 1.4-2.9 03.86-
Termostat układu chłodzenia TX 12 88D ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Termostat układu chłodzenia TX 12 88D producenta MAHLE
FORD
1001993, 1086282, 1634617, 1663819, 1866289, 1630883, 1879230, 1939862, 2658103, 6153500, 6153501, 6169774, 6588962, 6866389, 7334678, 86TF8575JA, 86TF8575KA, 86TF8575LA, 89FF8575AA, 89FF8575AB, 89TM8575AA, 89TM8575AE, 928M8575AA, 928M8575AD, 928M8575AE, 948M8575AA, 95TF8K572AA, BK31B31011BA34X1, BK31B31011BB34X1, BK31B31011BC34X1, ERT152, ERT178, ERT192, ERT216
MAZDA
1E0715171, 1E0715171A, YF0915171
Producent
Numer OE
FORD1 001 993
FORD1 086 282
FORD1 634 617
FORD1 663 819
FORD1 866 289
FORD1630883
FORD1879230
FORD1939862
FORD2658103
FORD6 153 500
FORD6 153 501
FORD6 169 774
FORD6 588 962
FORD6 866 389
FORD7 334 678
FORD86TF8575JA
FORD86TF8575KA
FORD86TF8575LA
FORD89FF8575AA
FORD89FF8575AB
FORD89TM8575AA
FORD89TM8575AE
FORD928M8575AA
FORD928M8575AD
FORD928M8575AE
FORD948M8575AA
FORD95TF8K572AA
FORDBK31B31011BA34X1
FORDBK31B31011BB34X1
FORDBK31B31011BC34X1
FORDERT152
FORDERT178
FORDERT192
FORDERT216
MAZDA1E07-15-171
MAZDA1E07-15-171A
MAZDAYF0915171
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TX 12 88D MAHLE w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TX 12 88D MAHLE:
Rafał, Straszęcin
2024-07-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Cezary, Radzanowo
2021-05-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Warlubie
2021-05-26
★
★
★
★
★
4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JAROSŁAW, Świebodzin
2021-04-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.