części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat » TX 122 82 mahle
Termostat układu chłodzenia TX 122 82 MAHLE
87.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
| Temperatura otwarcia [°c] | 82 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| nr EAN | 4009026936481 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Termostat układu chłodzenia TX 122 82 MAHLE
Termostat cieczy chłodzącej (82°C) pasuje do: ALFA ROMEO 159, SPIDER, CADILLAC BLS, CHEVROLET ALERO, CAPTIVA, COBALT, EQUINOX, HHR, MALIBU, VECTRA, FIAT CROMA, OPEL ANTARA A, ASTRA G 1.8-2.8 05.98-
Termostat układu chłodzenia TX 122 82 ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
CADILLAC
ESCALADE, CTS, XLR, SRX, STS, DEVILLE, BLS
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
CHEVROLET
IMPALA, ALERO, TAHOE, TRAILBLAZER, CORVETTE, MATIZ, LACETTI
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
ALFA ROMEO
166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO
Numery OE Termostat układu chłodzenia TX 122 82 producenta MAHLE
OPEL
12615097, 12622410, 1338007, 1338008, 1338122, 1338136, 1338170, 1338034, 1338427, 24415972, 24417225, 6338000, 90537453, 90537605, 90537811
CADILLAC
12615097, 90537811
SAAB
12615097, 12622410, 90537811, 90537453
CHEVROLET
12615097, 12622410, 21018811, 55350941, 90537453
FIAT
0073503706, 51770698, 73502809, 73503706
ALFA ROMEO
51770698, 73503706
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 51770698 | |
| ALFA ROMEO | 73503706 | |
| FIAT | 0073503706 | |
| FIAT | 51770698 | |
| FIAT | 73502809 | |
| FIAT | 73503706 | |
| GMC | 12622410 | |
| GMC | 24 417 225 | |
| OPEL | 12615097 | |
| OPEL | 12622410 | |
| OPEL | 13 38 007 | |
| OPEL | 13 38 008 | |
| OPEL | 13 38 122 | |
| OPEL | 13 38 136 | |
| OPEL | 13 38 170 | |
| OPEL | 1338034 | |
| OPEL | 1338427 | |
| OPEL | 24415972 | |
| OPEL | 24417225 | |
| OPEL | 6338000 | |
| OPEL | 90537453 | |
| OPEL | 90537605 | |
| OPEL | 90537811 | |
| SAAB | 12 61 5097 | |
| SAAB | 12622410 | |
| SAAB | 90 537 811 | |
| SAAB | 90537453 | |
| VAUXHALL | 12615097 | |
| VAUXHALL | 12622410 | |
| VAUXHALL | 24409069 | |
| VAUXHALL | 24415972 | |
| VAUXHALL | 90537453 | |
| VAUXHALL | 90537811 | |
| CHEVROLET | 12615097 | |
| CHEVROLET | 12622410 | |
| CHEVROLET | 21018811 | |
| CHEVROLET | 55350941 | |
| CHEVROLET | 90537453 | |
| CADILLAC | 12615097 | |
| CADILLAC | 90537811 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Termostat układu chłodzenia TX 122 82 MAHLE w samochodach:
Opinie Klientów o Termostat układu chłodzenia TX 122 82 MAHLE:
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Tadeusz, Ząbki
2023-11-13
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Grzegorz, Zgórsko (gm Sitkówka Nowiny)
2021-02-14
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Rafał, Straszęcin
2024-07-07
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Cezary, Radzanowo
2021-05-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
JAROSŁAW, Świebodzin
2021-04-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mateusz, Warlubie
2021-05-26
★
★
★
★
★
4/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Termostat samochodowy.
Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.
Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.
Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.
Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.