części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 130264 maxgear
CEWKA ZAPŁONOWA NISSAN 350Z 3,5 05- 130264 MAXGEAR
69.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
130264
dostawca:
MAXGEAR
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie CEWKA ZAPŁONOWA NISSAN 350Z 3,5 05- 130264 MAXGEAR
CEWKA ZAPĂşONOWA NISSAN 350Z 3,5 05-
CEWKA ZAPŁONOWA NISSAN 350Z 3,5 05- 130264 ma zastosowanie do modeli samochodów
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
INFINITI
FX, Q45 III, M35, M45, EX, G coupe, G
Numery OE CEWKA ZAPŁONOWA NISSAN 350Z 3,5 05- 130264 producenta MAXGEAR
NISSAN
22448-ED000, 22448-JA00A, 22448-JA00C
RENAULT
22448-ED000, 22448-JA00A, 22448-JA00C
INFINITI
22448-JA00C
numery OEM:
| NISSAN | 22448-ED00 0 | |
| NISSAN | 22448-ED000 | |
| NISSAN | 22448-JA00 A | |
| NISSAN | 22448-JA00 C | |
| NISSAN | 22448-JA00A | |
| NISSAN | 22448-JA00C | |
| RENAULT | 22448-ED00 0 | |
| RENAULT | 22448-JA00 A | |
| RENAULT | 22448-JA00 C | |
| DACIA | 22448-ED00 0 | |
| DACIA | 22448-JA00 A | |
| DACIA | 22448-JA00 C | |
| INFINITI | 22448-JA00C |
zamienniki:
5DA 749 475-981
brak
HELLA
Zastosowanie CEWKA ZAPŁONOWA NISSAN 350Z 3,5 05- 130264 MAXGEAR w samochodach:
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.