22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 19-0153 maxgear

Cylinderek hamulcowy 19-0153 MAXGEAR

31.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
numery handlowe:

MGH-578

numer części:

19-0153

dostawca:

MAXGEAR

Strona zabudowy Oś tylna strona prawa
otwór Ø [mm] 21
nr EAN 5907558521016

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 19-0153 MAXGEAR

    Cylinderek hamulcowy 19-0153 ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 19-0153 producenta MAXGEAR

    RENAULT

    7701035472, 7701036386, 7701039393

    CITROËN

    440298, 95668068

    PEUGEOT

    440298

    Producent Numer OE
    CITROËN4402.98
    CITROËN95668068
    PEUGEOT4402.98
    RENAULT7701 035 472
    RENAULT7701 036 386
    RENAULT7701 039 393
    NumerProducentCena
    0 204 116 227BOSCHbrak
    LW25124DELPHIbrak
    0 204 116 235BOSCHbrak
    09616FEBI BILSTEINbrak
    60 90 9616SWAG Autoteile GmbHbrak
    R20057B1FTE automotive GmbHbrak
    R20055A1FTE automotive GmbHbrak
    FHW085FERODObrak
    FHW087FERODObrak
    0 986 475 638BOSCHbrak
    BWC3473QUINTONbrak
    24.3220-1618.3ATEbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 19-0153 MAXGEAR w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.