22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » cylinderek hamulcowy » 19-0166 maxgear

Cylinderek hamulcowy 19-0166 MAXGEAR

34.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 6.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 2 szt.
 
numery handlowe:

MGH-589

numer części:

19-0166

dostawca:

MAXGEAR

Strona zabudowy Oś tylna
Materiał Żeliwo
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca ze zintegrowanym regulatorem
otwór Ø [mm] 20,64
nr EAN 5907558521047

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cylinderek hamulcowy 19-0166 MAXGEAR

    Cylinderek hamulcowy 19-0166 ma zastosowanie do modeli samochodów

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    Numery OE Cylinderek hamulcowy 19-0166 producenta MAXGEAR

    RENAULT

    7701035473, 7701039388, 7701039394

    Producent Numer OE
    RENAULT77 01 035 473
    RENAULT77 01 039 388
    RENAULT77 01 039 394
    NumerProducentCena
    09035FEBI BILSTEINbrak
    0 204 116 238BOSCHbrak
    F 026 002 238BOSCHbrak
    F 026 002 236BOSCHbrak
    R20058B1FTE automotive GmbHbrak
    R20054A1FTE automotive GmbHbrak
    FHW084FERODObrak
    FHW090FERODObrak
    BWC3464QUINTONbrak
    LW25145DELPHIbrak
    0 204 116 236BOSCHbrak
    24.3220-1623.3ATEbrak

    Zastosowanie Cylinderek hamulcowy 19-0166 MAXGEAR w samochodach:

    Cylinderek hamulcowy


    Cylinderek jest kluczowym komponentem w hamulcu bębnowym, który spotykany jest już raczej tylko w najmniejszych autach. Hydrauliczne rozpieracze szczęk wykonywane są najczęściej z żeliwa lub aluminium.
    Dociśnięcie pedału hamulca przez kierowcę, powoduje wzrost ciśnienia płynu hamulcowego. Wskutek tego następuje wysunięcie skrajnych części cylinderka, co w efekcie prowadzi do rozparcia szczęk i dociśnięcia ich do wewnętrznych powierzchni bębna hamulcowego.

    W przypadku problemów mogących mieć związek z hamulcami bębnowymi, diagnostyka w pierwszej kolejności polega na sprawdzeniu szczelności cylinderka. Przeciekające lub zapiekające się rozpieracze muszą zostać natychmiast wymienione. Kontrolę układu hamulcowego należy przeprowadzać co około 20 do 30 tysięcy kilometrów.

    Odgłos szurania przy zwolnionym pedale może świadczyć o awarii cylinderków hamulcowych. Powodem usterek może być nagromadzenie się zanieczyszczeń (ciała stałe, które dostały się do wnętrza, korozja) lub zmiany temperatur pracy tego elementu. Zapieczony cylinderek kwalifikuje się tylko do wymiany. Pamiętać przy tym należy, że podobnie, jak w przypadku innych części składowych układu hamulcowego, również cylinderki trzeba wymieniać parami.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.