Zestaw szczęk hamulcowych 19-0289 MAXGEAR
97.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 23.00 zł
szt.
numer części:
19-0289
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Ograniczenia producenta | BENDIX |
| Oznaczenie kontrolne | E9 90R 01100/033 |
| Średnica [mm] | 280 |
| Szerokość [mm] | 65 |
| nr EAN | 5907558528756 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych 19-0289 MAXGEAR
Zestaw szczęk hamulcowych 19-0289 mają zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych 19-0289 producenta MAXGEAR
FORD
1014317, 1570221, 7125123, 94VB2200BB, ME94VX2200BB
RENAULT
7701205290
OPEL
4501146, 9161446
Producent
Numer OE
FORD1014317
FORD1570221
FORD7125123
FORD94VB-2200-BB
FORDME94VX2200BB
OPEL45 01 146
OPEL9161446
RENAULT77 01 205 290
VAUXHALL45 01 146
VAUXHALL9161446
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych 19-0289 MAXGEAR w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.