Filtr oleju, 26-0897 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju Renault MEGANE I (BA0/1_) 1.6 e (BA0F, BA0S) (1996.01-1999.03) 90km » 26-0897 maxgear

Filtr oleju 26-0897 MAXGEAR

16.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numery handlowe:

OF-743

numer części:

26-0897

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Rodzaj filtraWkład filtra
Wysokość [mm]63
średnica zewnętrzna [mm]91
Średnica 2 [mm]91
Średnica 4 [mm]91
nr EAN5901619599990

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 26-0897 MAXGEAR

    Producent Numer OE
    MERCEDES-BENZ200 180 00 09
    MERCEDES-BENZ281 180 02 10
    MERCEDES-BENZA 200 180 00 09
    MERCEDES-BENZA 281 180 02 10
    NISSAN1520800Q1E
    NISSAN1520900Q0F
    RENAULT15 20 823 27R
    RENAULT15 20 950 84R
    DACIA15 20 950 84R
    SMART2001800009
    SMART2811800210
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr oleju 26-0897 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 26-0897 MAXGEAR:

    Kamil, Janowice Wielkie
    2022-11-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Daniel, Rutka Tartak
    2022-01-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Podwarpie
    2021-04-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Podwarpie
    2021-04-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Podwarpie
    2021-04-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Stanisław, Wrocław
    2020-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.