wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0454 MAXGEAR
31.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
27-0454
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica [mm] | 57 |
| System hamulcowy | ATE |
| Zestaw pełny | |
| dla numeru OE | 4A0615123 |
| nr EAN | 5902659719416 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0454 MAXGEAR
ZESTAW NAPR. ZACISKU HAM. AUDI P. A4 Z TĂşOCZKIEM
numery OEM:
| OPEL | 4611554 | |
| OPEL | 4838975 | |
| OPEL | 5 42 160 | |
| OPEL | 5 42 161 | |
| OPEL | 5 42 273 | |
| OPEL | 5 42 274 | |
| OPEL | 5 42 292 | |
| OPEL | 5 42 293 | |
| OPEL | 5 42 452 | |
| OPEL | 5 42 453 | |
| OPEL | 5 42 471 | |
| OPEL | 5 42 472 | |
| OPEL | 542273 | |
| OPEL | 542274 | |
| OPEL | 542292 | |
| OPEL | 542293 | |
| OPEL | 542452 | |
| OPEL | 542453 | |
| OPEL | 542458 | |
| OPEL | 542459 | |
| OPEL | 542471 | |
| OPEL | 542472 | |
| OPEL | 55 42 469 | |
| OPEL | 55 42 470 | |
| OPEL | 5542064 | |
| OPEL | 5542065 | |
| OPEL | 5542106 | |
| OPEL | 5542107 | |
| OPEL | 90540167 | |
| OPEL | 90540168 | |
| OPEL | 90544026 | |
| OPEL | 90544027 | |
| OPEL | 9192454 | |
| OPEL | 9192455 | |
| OPEL | 93173271 | |
| OPEL | 93173273 | |
| OPEL | 93173731 | |
| OPEL | 93173732 | |
| OPEL | 93176426 | |
| OPEL | 93176427 | |
| OPEL | 93189695 | |
| OPEL | 93189696 | |
| OPEL | 95508656 | |
| OPEL | 95508657 | |
| SAAB | 4611554 | |
| SAAB | 4611562 | |
| SAAB | 4838967 | |
| SAAB | 5055413 | |
| SAAB | 5055421 | |
| SAAB | 5084702 | |
| SAAB | 5084710 | |
| SAAB | 5230107 | |
| SAAB | 5230115 | |
| SAAB | 5391990 | |
| SAAB | 5392006 | |
| SAAB | 5392014 | |
| SAAB | 5392022 | |
| SAAB | 93192746 | |
| SAAB | 93192747 | |
| SEAT | 4A0 615 123 | |
| SEAT | 4A0 615 123A | |
| SEAT | 4A0 615 124 | |
| SEAT | 4A0 615 124A | |
| SEAT | 4B0 615 123 | |
| SEAT | 4B0 615 124 | |
| SEAT | 8D0 615 123A | |
| SEAT | 8D0 615 123B | |
| SEAT | 8D0 615 124A | |
| SEAT | 8D0 615 124B | |
| SEAT | 8E0 615 123A | |
| SEAT | 8E0 615 124A | |
| SKODA | 4A0 615 123 | |
| SKODA | 4A0 615 123A | |
| SKODA | 4A0 615 124 | |
| SKODA | 4A0 615 124A | |
| SKODA | 4B0 615 123 | |
| SKODA | 4B0 615 124 | |
| SKODA | 8D0 615 123A | |
| SKODA | 8D0 615 123B | |
| SKODA | 8D0 615 124A | |
| SKODA | 8D0 615 124B | |
| SKODA | 8E0 615 123A | |
| SKODA | 8E0 615 124A | |
| TOYOTA | 47730-09010 | |
| TOYOTA | 47730-09011 | |
| TOYOTA | 4773009010 | |
| TOYOTA | 4773009011 | |
| TOYOTA | 47750-09010 | |
| TOYOTA | 47750-09011 | |
| TOYOTA | 4775009010 | |
| TOYOTA | 4775009011 | |
| VAG | 4A0 615 123 | |
| VAG | 4A0 615 123A | |
| VAG | 4A0 615 124 | |
| VAG | 4A0 615 124A | |
| VAG | 4B0 615 123 | |
| VAG | 4B0 615 124 | |
| VAG | 4B0615123 | |
| VAG | 8D0 615 123A | |
| VAG | 8D0 615 123B | |
| VAG | 8D0 615 124A | |
| VAG | 8D0 615 124B | |
| VAG | 8E0 615 123A | |
| VAG | 8E0 615 124A | |
| VAG | 8E0615123A |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0454 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0454 MAXGEAR:
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu