POMPA WODY VW CYRKULACJI CIECZY TSI 470321 MAXGEAR
przewidywany termin wysyłki: ?
5 szt. wysyłka Poniedziałek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
470321
MAXGEAR
| Napięcie [V] | 12 |
| dla numeru OE | 06H 121 601 F |
| Tryb pracy | elektryczny |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie POMPA WODY VW CYRKULACJI CIECZY TSI 470321 MAXGEAR
POMPA WODY VW CYRKULACJI CIECZY TSI 470321 ma zastosowanie do modeli samochodów
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
PORSCHE
911, 911 targa, CAYENNE, CARRERA GT, BOXSTER, CAYMAN, PANAMERA
BENTLEY
ARNAGE, CONTINENTAL coupe, CONTINENTAL FLYING SPUR, AZURE II, CONTINENTAL, ARNAGE coupe, MULSANNE
LAMBORGHINI
MURCIÉLAGO, GALLARDO, MURCIÉLAGO Roadster, GALLARDO SPYDER, AVENTADOR targa, AVENTADOR coupe, REVENTON
Numery OE POMPA WODY VW CYRKULACJI CIECZY TSI 470321 producenta MAXGEAR
AUDI
06H121601F, 06H121601J, 06H121601M
VOLKSWAGEN
06H121601F, 06H121601J, 06H121601M
PORSCHE
9A712160100
BENTLEY
06H121601M
LAMBORGHINI
06H121601M
| AUDI | 06H 121 601 F | |
| AUDI | 06H 121 601 J | |
| AUDI | 06H 121 601 M | |
| PORSCHE | 9A7 121 601 00 | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 601 F | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 601 J | |
| VOLKSWAGEN | 06H 121 601 M | |
| LAMBORGHINI | 06H 121 601 M | |
| BENTLEY | 06H 121 601 M |
Zastosowanie POMPA WODY VW CYRKULACJI CIECZY TSI 470321 MAXGEAR w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.