wybrany samochód:
Bmw 7 (f01, F02, F03, F04) 750 I, Li Xdrive (2012.07-2015.06) 449km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw osłon, wał napędowy 49-1337 MAXGEAR
47.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
>5 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
49-1337
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Od strony skrzyni biegów |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 25,7 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 107 |
| Długość [mm] | 85 |
| Materiał | Guma |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| nr EAN | 5902659732446 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 49-1337 MAXGEAR
OSĂşONA PRZEGUBU RENAULT WEW. LAGUNA 1,6-2,0 01-/DACIA LOGAN/SANDERO 07-
numery OEM:
| RENAULT | 392414459R | |
| RENAULT | 7701473830 | |
| DACIA | 8200017057 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 49-1337 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 49-1337 MAXGEAR:
Zbigniew, Wrocław
2020-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkty ZAWSZE zgodne z oczekiwaniami :)
Wiesław, Niechobrz
2020-10-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.