wybrany samochód:
Mercedes-benz Sprinter 5-t Platforma / Podwozie (b906) 509 Cdi (906.153, 906.155, 906.253, 906.255) (2006.06-2009.12) 88km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 49-1940 MAXGEAR
43.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
49-1940
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 35 |
| System hamulcowy | AKE |
| Zestaw pełny | |
| nr EAN | 5903364335182 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 49-1940 MAXGEAR
ZESTAW NAPR. ZACISKU HAM. MAZDA T. 6 02-13 Z TĂşOCZKIEM
numery OEM:
| MAZDA | GJ6A-26-61XA | |
| MAZDA | GJ6A-26-61XC | |
| MAZDA | GJ6A-26-71XA | |
| MAZDA | GJ6A-26-71XC | |
| MAZDA | GJZA-26-98ZB | |
| MAZDA | GJZA-26-98ZC | |
| MAZDA | GJZA-26-99ZB | |
| MAZDA | GJZA-26-99ZC | |
| MAZDA | GJZJ-26-98ZC | |
| MAZDA | GJZJ-26-99ZC | |
| MAZDA | GJZJ2698Z | |
| MAZDA | GJZJ2698ZA | |
| MAZDA | GJZJ2698ZB | |
| MAZDA | GJZJ2699Z | |
| MAZDA | GJZJ2699ZA | |
| MAZDA | GJZJ2699ZB |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 49-1940 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 49-1940 MAXGEAR:
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu