OSŁONA PRZEGUBU TOYOTA WEW. 114X25X79 49-2104 MAXGEAR
numer części:
49-2104
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Długość [mm] | 114 |
| Materiał | PVC |
| Średnica wewnętrzna 1 [mm] | 25 |
| Średnica wewnętrzna 2 [mm] | 79 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie OSŁONA PRZEGUBU TOYOTA WEW. 114X25X79 49-2104 MAXGEAR
Producent
Numer OE
FORD1485331
TOYOTA04427-0D150
TOYOTA04427-0D151
TOYOTA04427-12530
TOYOTA04427-47030
TOYOTA04427-47031
TOYOTA04427-47050
TOYOTA04427-52260
TOYOTA04427-52400
TOYOTA04427-52500
TOYOTA04427-52580
TOYOTA04427-52670
TOYOTA04427-52671
TOYOTA04427-52890
TOYOTA04427-52891
TOYOTA0442720040
TOYOTA0442747020
TOYOTA0442759010
TOYOTA0442852850
TOYOTA0442859010
TOYOTA04438-12501
TOYOTA04438-12502
TOYOTA0443812500
TOYOTA0443852090
TOYOTA43410-52210
TOYOTA43420-52210
TOYOTA43460-59416
TOYOTA43470-59315
LIFANSS22004A
NumerProducentCena
0117P-1NZFEFEBESTbrak
Zastosowanie OSŁONA PRZEGUBU TOYOTA WEW. 114X25X79 49-2104 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o OSŁONA PRZEGUBU TOYOTA WEW. 114X25X79 49-2104 MAXGEAR:
Adam, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zbigniew, Wrocław
2020-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkty ZAWSZE zgodne z oczekiwaniami :)
Wiesław, Niechobrz
2020-10-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.