Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 69-1030 maxgear

DRĄŻEK KIER. TOYOTA AVENSIS 03-08 (EU) LE/PR 69-1030 MAXGEAR

69-1030 DRĄŻEK KIER. TOYOTA AVENSIS 03-08 (EU) LE/PR MAXGEAR
maxgear 69-1030
35.01 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

69-1030

dostawca:

MAXGEAR

Strona zabudowyOś przednia

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie DRĄŻEK KIER. TOYOTA AVENSIS 03-08 (EU) LE/PR 69-1030 MAXGEAR

DRą»EK KIER. TOYOTA AVENSIS 03-08 (EU) LE/PR

DRĄŻEK KIER. TOYOTA AVENSIS 03-08 (EU) LE/PR 69-1030 ma zastosowanie do modeli samochodów

TOYOTA

YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

Numery OE DRĄŻEK KIER. TOYOTA AVENSIS 03-08 (EU) LE/PR 69-1030 producenta MAXGEAR

TOYOTA

45500-05020, 45500-05030

numery OEM:
TOYOTA      45500-05020
TOYOTA      45500-05030

Zastosowanie DRĄŻEK KIER. TOYOTA AVENSIS 03-08 (EU) LE/PR 69-1030 MAXGEAR w samochodach:

Opinie Klientów o DRĄŻEK KIER. TOYOTA AVENSIS 03-08 (EU) LE/PR 69-1030 MAXGEAR:

Rafał, Wrocław
2022-11-20
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.