ODBÓJ AMORT. MAZDA T. CX-5 11-17 72-5863 MAXGEAR
numer części:
72-5863
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna strona prawa |
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ODBÓJ AMORT. MAZDA T. CX-5 11-17 72-5863 MAXGEAR
ODBÓJ AMORT. MAZDA T. CX-5 11-17 72-5863 ma zastosowanie do modeli samochodów
MAZDA
323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6
Numery OE ODBÓJ AMORT. MAZDA T. CX-5 11-17 72-5863 producenta MAXGEAR
MAZDA
KD35-28-1A0, KD45-28-910C, KD45-28-910E, KDY6-28-910, KDY6-28-910A
Producent
Numer OE
MAZDAKD35-28-1A0
MAZDAKD45-28-910C
MAZDAKD45-28-910E
MAZDAKDY6-28-910
MAZDAKDY6-28-910A
NumerProducentCena
MZD-KEV1RFEBESTbrak
Zastosowanie ODBÓJ AMORT. MAZDA T. CX-5 11-17 72-5863 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o ODBÓJ AMORT. MAZDA T. CX-5 11-17 72-5863 MAXGEAR:
Daniel, Humanes de Madrid
2025-08-15
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Mariusz, Piaseczno
2023-02-27
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Zbigniew, Gorzów Wlkp.
2022-09-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Anna, Lublin
2022-09-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Anna, Starowa Góra
2020-02-05
★
★
★
★
★
5/5
Części tego producenta jak zwykle najwyższej jakości tak jak i zakupione 72-2432
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.