wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Zacisk hamulca 82-0015 MAXGEAR
169.00 zł
dostawa:
kurier od 16 zł
>5 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
82-0015
producent:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna strona lewa | |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | ||
| Średnica tłoka [mm] | 44 | |
| Szerokość wewnętrzna [mm] | 73,5 | |
| System hamulcowy | Perrot | |
| Materiał | Żeliwo | |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk pływający | |
| nr EAN | 5907558546729 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca 82-0015 MAXGEAR
ZACISK HAM. DB P/T. SPRINTER 95-06 LE Ĺ 44 MM
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 001 420 86 83 | |
| MERCEDES-BENZ | 902 420 11 01 | |
| MERCEDES-BENZ | 904 420 08 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 420 86 83 | |
| MERCEDES-BENZ | A 902 420 11 01 | |
| MERCEDES-BENZ | A 904 420 08 01 | |
| VOLKSWAGEN | 2D0 615 105 A | |
| VOLKSWAGEN | 2D0 615 105 B |
zamienniki:
Zastosowanie Zacisk hamulca 82-0015 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca 82-0015 MAXGEAR:
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu