ZACISK HAM. OPEL P. COMBO/CORSA 1,0-1,4 00-09 LE 82-1643 MAXGEAR
109.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
82-1643
dostawca:
MAXGEAR
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica tłoka [mm] | 48 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAM. OPEL P. COMBO/CORSA 1,0-1,4 00-09 LE 82-1643 MAXGEAR
Producent
Numer OE
OPEL55 42 005
OPEL9195986
VAUXHALL55 42 005
VAUXHALL9195986
NumerProducentCena
BC-1374LOPTIMALbrak
430.1.10124ZIMMERMANNbrak
9021321REMSAbrak
FCL694535FERODObrak
38063100TEXTARbrak
F 59 138BREMBObrak
OP6173GENERAL RICAMBIbrak
8AC 355 387-731HELLAbrak
343246KAWEbrak
1301213653SBSbrak
213653NKbrak
522581A.B.S.brak
BHV336ETRWbrak
LC7591DELPHIbrak
24.3481-1765.5ATEbrak
Zastosowanie ZACISK HAM. OPEL P. COMBO/CORSA 1,0-1,4 00-09 LE 82-1643 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAM. OPEL P. COMBO/CORSA 1,0-1,4 00-09 LE 82-1643 MAXGEAR:
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu