ZACISK HAM. OPEL P. COMBO/CORSA 1,0-1,4 00-09 PR 82-1644 MAXGEAR
109.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
82-1644
dostawca:
MAXGEAR
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (1-tłoczkowy) |
| Materiał | Żeliwo |
| Średnica tłoka [mm] | 48 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie ZACISK HAM. OPEL P. COMBO/CORSA 1,0-1,4 00-09 PR 82-1644 MAXGEAR
Producent
Numer OE
OPEL5 42 085
OPEL9195987
VAUXHALL5 42 085
VAUXHALL9195987
NumerProducentCena
OP6174GENERAL RICAMBIbrak
F 59 139BREMBObrak
38063200TEXTARbrak
9021322REMSAbrak
430.2.10124ZIMMERMANNbrak
8AC 355 387-741HELLAbrak
213654NKbrak
213653NKbrak
522582A.B.S.brak
LC7592DELPHIbrak
24.3481-1766.5ATEbrak
LC7591DELPHIbrak
24.3481-1765.5ATEbrak
Zastosowanie ZACISK HAM. OPEL P. COMBO/CORSA 1,0-1,4 00-09 PR 82-1644 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o ZACISK HAM. OPEL P. COMBO/CORSA 1,0-1,4 00-09 PR 82-1644 MAXGEAR:
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu