wybrany samochód:
Audi A6 C6 Avant (4f5) 3.2 Fsi Quattro (2005.03-2008.10) 255km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...
Mocowanie, zacisk hamulcowy 82-3007 MAXGEAR
67.99 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.01 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
82-3007
producent:
MAXGEAR
| Ograniczenia producenta | TRW |
| nr EAN | 5902659722744 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie, zacisk hamulcowy 82-3007 MAXGEAR
MOCOWANIE ZACISKU HAM. AUDI T. A4/A6 1,6-3,7 95-08 LE/PR
numery OEM:
| AUDI | 8E0 615 425 | |
| AUDI | 8E0 615 425 F | |
| SEAT | 8E0 615 425 F | |
| SKODA | 8E0 615 425 | |
| SKODA | 8E0 615 425 F | |
| VOLKSWAGEN | 8E0 615 425 | |
| VOLKSWAGEN | 8E0 615 425 F | |
| FAW-AUDI | 8E0615425 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Mocowanie, zacisk hamulcowy 82-3007 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Mocowanie, zacisk hamulcowy 82-3007 MAXGEAR:
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu