KOMPRESOR KLIMATYZACJI RENAULT TRAFFIC 14- AC330009 MAXGEAR
700.01 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
AC330009
dostawca:
MAXGEAR
| Napięcie [V] | 12 |
| Ograniczenia producenta | ZEXEL-EQUIVALENT |
| Ograniczenia producenta | VALEO-EQUIVALENT |
| Ø koła pasowego [mm] | 115 |
| Koła pasowe | z kołem pasowym wielorowkowym |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2 | z olejem do sprężarki PAG |
| Ilość oleju [ml] | 120 |
| Olej do sprężarki | PAG 46 YF |
| ID sprężarki | DCS17IC |
| Liczba rowków | 7 |
| Czynnik chłodniczy | R 1234yf |
| Czynnik chłodniczy | R 134a |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KOMPRESOR KLIMATYZACJI RENAULT TRAFFIC 14- AC330009 MAXGEAR
Producent
Numer OE
FIAT6000618722
NISSAN2763000Q3K
NISSAN9260000Q0B
NISSAN9260000Q0C
OPEL4407439
OPEL4421833
OPEL93459133
OPEL93459134
OPEL93867705
OPEL95507849
OPEL95523972
RENAULT8200848916
RENAULT926000373R
RENAULT926001732R
VAUXHALL93459133
VAUXHALL93459134
VAUXHALL93867705
VAUXHALL95507849
VAUXHALL95523972
NumerProducentCena
89313NISSENSbrak
8FK 351 115-131HELLAbrak
813765VALEObrak
4300K486VAN WEZELbrak
8FK 351 007-331HELLAbrak
8FK 351 007-831HELLAbrak
8FK 351 115-631HELLAbrak
ACP 610 000PMAHLEbrak
Zastosowanie KOMPRESOR KLIMATYZACJI RENAULT TRAFFIC 14- AC330009 MAXGEAR w samochodach:
Kompresor klimatyzacji
Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.
Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.
Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.