Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1120 METELLI CIFAM
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
15-1120
METELLI CIFAM
| Materiał | Guma |
| obrobiony mechanicznie | bez rowka w wewnętrznym elemencie |
| Ilość zębów, pierścień ABS | 54 |
| Wymiar gwintu | M28 x 1,5 |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 28 |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 39 |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 62,9 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 100,4 |
| nr EAN | 8032747471197 |
13-0022 Zestaw osłon, wał napędowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1120 METELLI CIFAM
Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1120 ma zastosowanie do modeli samochodów
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1120 producenta METELLI CIFAM
PEUGEOT
9566722180
FIAT
1495541080, 9566722180
CITROËN
9566722180
| CITROËN | 9566722180 | |
| FIAT | 1495541080 | |
| FIAT | 9566722180 | |
| PEUGEOT | 9566722180 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1120 METELLI CIFAM w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1120 METELLI CIFAM:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.