Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1883 METELLI CIFAM
2 szt. wysyłka Poniedziałek
5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
15-1883
METELLI CIFAM
| Materiał | Guma | |
| Wymiar gwintu | M16 x 1,5 | |
| obrobiony mechanicznie | z rowkiem w elemencie wewnętrznym | |
| Uzębienie zewnętrzne od strony koła | 31 | |
| Wewnętrzne uzębienie, od strony koła | 26 | |
| Średnica pierścienia uszczelniającego [mm] | 56,1 | |
| Wersja | Frontal Teeth | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 86,9 | |
| nr EAN | 8032747259085 |
13-0693 Zestaw osłon, wał napędowy
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1883 METELLI CIFAM
Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1883 ma zastosowanie do modeli samochodów
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
Numery OE Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1883 producenta METELLI CIFAM
MINI
31608611931, 31608611935, 31608643365, 31608643381, 31608643385, 31608681523, 31608681524, 31608681529, 31608681530
BMW
31607642109, 31608611932, 31608643367, 31608643383, 31608681523, 31608681524, 31608681529, 31608681530
| BMW | 31 60 7 642 109 | |
| BMW | 31 60 8 611 932 | |
| BMW | 31 60 8 643 367 | |
| BMW | 31 60 8 643 383 | |
| BMW | 31 60 8 681 523 | |
| BMW | 31 60 8 681 524 | |
| BMW | 31 60 8 681 529 | |
| BMW | 31 60 8 681 530 | |
| MINI | 31 60 8 611 931 | |
| MINI | 31 60 8 611 935 | |
| MINI | 31 60 8 643 365 | |
| MINI | 31 60 8 643 381 | |
| MINI | 31 60 8 643 385 | |
| MINI | 31 60 8 681 523 | |
| MINI | 31 60 8 681 524 | |
| MINI | 31 60 8 681 529 | |
| MINI | 31 60 8 681 530 |
Zastosowanie Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1883 METELLI CIFAM w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw przegubu, wał napędowy 15-1883 METELLI CIFAM:
Przegub napędowy pośredniczy w przekazaniu napędu z silnika na koło pojazdu. Przegub napędowy napędzany jest bezpośrednio półosią napędową i często stanowi jej integralną część.
Zazwyczaj występują dwa rodzaje przegubów napędowych: zewnętrzny przegub od strony koła oraz wewnętrzny przegub od skrzyni biegów. Przegub napędowy jest wrażliwy na zanieczyszczenia które mogą się do niego dostać przez nieszczelną bądź uszkodzoną osłonę przegubu. Dlatego należy regularnie oglądać stan osłon przegubu napędowego podczas okresowych przeglądów pojazdu. Objawem uszkodzenia zewnętrznego przegubu napędowego jest charakterystyczne terkotanie przy skręconej kierownicy podczas ruchu pojazdu.