
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator bez sprężyny odbicia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Ciężar [kg] | 1,612 |
| maks. długość [mm] | 584 |
| min. długość [mm] | 373 |
| Długość opakowania [cm] | 50,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 6,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6,5 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 13 |
| nr EAN | 5412096578427 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, OESpectrum "Premium" 376240SP MONROE
Amortyzator gazowy z serii OESpectrum przeznaczony do pracy w układzie zawieszenia z tłumieniem dwururowym. Wersja bez sprężyny odbicia, do zastosowań wymagających stabilnej charakterystyki tłumienia drgań. Mocowanie realizowane przez dolne oko oraz górny trzon, co ułatwia montaż w typowych rozwiązaniach osi. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Element dostarczany jako pojedynczy amortyzator. Długość robocza w zakresie od 373 do 584 mm pozwala na prawidłową pracę w przewidzianym skoku zawieszenia. Masa części wynosi 1,612 kg. Opakowanie ma wymiary 50,5 × 6,5 × 6,5 cm. Średnica końcówki wału to 13 mm. Dla zgodności z wyposażeniem pojazdu sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: gazowy, dwururowy, bez sprężyny odbicia
– mocowanie: dolne oko / górny trzon, średnica końcówki wału 13 mm
– długość min./maks.: 373/584 mm, masa 1,612 kg, EAN 5412096578427
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
5C0513029AA, 5C0513029AB, 5C0513029AL, 5C0513029AM, 5C0513029G, 5C0513029J, 5C0513029R, 5C0513029S
| VOLKSWAGEN | 5C0513029AA | |
| VOLKSWAGEN | 5C0513029AB | |
| VOLKSWAGEN | 5C0513029AL | |
| VOLKSWAGEN | 5C0513029AM | |
| VOLKSWAGEN | 5C0513029G | |
| VOLKSWAGEN | 5C0513029J | |
| VOLKSWAGEN | 5C0513029R | |
| VOLKSWAGEN | 5C0513029S |
Zastosowanie Amortyzator, OESpectrum "Premium" 376240SP MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, OESpectrum "Premium" 376240SP MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.