Amortyzator C1531S MONROE
C1531S
MONROE
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | Siła tłumienia regulowana elektronicznie |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Ciężar [kg] | 3,5 |
| Tryb pracy | elektroniczny |
| Gwarancja | 5 lat gwarancji |
| Długość opakowania [cm] | 69,6 |
| Szerokość opakowania [cm] | 13,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 13,3 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator C1531S MONROE
Opis produktu — Amortyzator C1531S MONROE
Element zawieszenia przeznaczony do tłumienia drgań i stabilizacji ruchu koła względem nadwozia. Odpowiada za kontrolę ugięcia sprężyny podczas jazdy po nierównościach, co wpływa na przyczepność, zachowanie toru jazdy oraz skuteczność hamowania. Wymiana zużytego podzespołu pomaga ograniczyć kołysanie, dobicia i nierównomierne zużycie opon.
Montowany w miejsce części fabrycznej zgodnie z rozwiązaniem przewidzianym przez producenta pojazdu. Dobór musi uwzględniać stronę montażu, typ nadwozia, wersję silnikową oraz wyposażenie (np. sportowe zawieszenie). Ze względu na różnice w wersjach zalecane jest sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– część układu zawieszenia odpowiedzialna za tłumienie drgań
– montaż zgodnie ze specyfikacją pojazdu; weryfikuj stronę i wersję zawieszenia
– dobór: sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub w/g katalogu
Zastosowanie Amortyzator C1531S MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator C1531S MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Jak działają amortyzatory?
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.