Amortyzator D7009S MONROE
D7009S
MONROE
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | amortyzator podtrzymujący sprężynę |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| Ciężar [kg] | 1,7 |
| Średnica otworu [mm] | 25 |
| Długość 1 [mm] | 175 |
| Długość 2 [mm] | 284 |
| Gwarancja | 5 lat gwarancji na akcesoria przy wymianie parami |
| Średnica korbowodu [mm] | 12,4 |
| Długość opakowania [cm] | 57,1 |
| Szerokość opakowania [cm] | 16,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 17 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator D7009S MONROE
Opis produktu — Amortyzator D7009S MONROE
Amortyzator gazowy do układu zawieszenia, przeznaczony do współpracy ze sprężyną. Konstrukcja dwururowa stabilizuje pracę tłumienia w typowych warunkach drogowych i ogranicza kołysanie nadwozia. Mocowanie realizowane jest poprzez górny trzon oraz dolną opaskę zaciskową, co ułatwia montaż w przewidzianych aplikacjach katalogowych. W razie wątpliwości zalecane jest sprawdzenie dopasowania po VIN lub w konfiguratorze.
Parametry montażowe obejmują średnicę otworu 25 mm oraz średnicę korbowodu 12,4 mm. Wymiary robocze wynoszą odpowiednio 175 mm i 284 mm, a masa elementu to 1,7 kg. Producent przewiduje 5-letnią gwarancję na akcesoria przy wymianie parami. Wymiary opakowania: 57,1 × 16,5 × 17 cm. Sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: gazowy, dwururowy, amortyzator podtrzymujący sprężynę
– mocowanie: górny trzon, dolna opaska zaciskowa
– weryfikacja zastosowania: sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
Zastosowanie Amortyzator D7009S MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator D7009S MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Jak działają amortyzatory?
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.