Amortyzator D8071S MONROE
D8071S
MONROE
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | amortyzator podtrzymujący sprężynę |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Ciężar [kg] | 3,5 |
| Średnica otworu [mm] | 35 |
| Długość 1 [mm] | 392 |
| Długość 2 [mm] | 568 |
| Gwarancja | 5 lat gwarancji na akcesoria przy wymianie parami |
| Średnica korbowodu [mm] | 15,8 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | MK341 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | PK276 |
| Długość opakowania [cm] | 56,8 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17,2 |
| Wysokość opakowania [cm] | 17,2 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator D8071S MONROE
Opis produktu — Amortyzator D8071S MONROE
Amortyzator gazowy do zawieszenia z systemem tłumienia dwururowym. Konstrukcja typu podtrzymującego sprężynę przeznaczona do pracy w układach, gdzie element tłumiący współpracuje z zespołem sprężyny. Mocowanie przewidziano jako dolne oko oraz górny trzon, co ułatwia identyfikację wersji przy doborze części. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Parametry montażowe obejmują średnicę otworu 35 mm oraz średnicę korbowodu 15,8 mm. Długości: 392 mm (długość 1) i 568 mm (długość 2). Masa elementu wynosi 3,5 kg. Producent przewiduje 5 lat gwarancji na akcesoria przy wymianie parami. Zalecane dodatki montażowe: MK341 oraz PK276.
Najważniejsze informacje:
– amortyzator gazowy, dwururowy, podtrzymujący sprężynę
– mocowanie: dolne oko / górny trzon; długości 392/568 mm
– zalecane dodatki: MK341, PK276; dopasowanie sprawdź po VIN / w katalogu
Zastosowanie Amortyzator D8071S MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator D8071S MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Jak działają amortyzatory?
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.