Amortyzator G1455 MONROE
G1455
MONROE
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Ciężar [kg] | 1,500 |
| Gwarancja | 5 lat gwarancji na akcesoria przy wymianie parami |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | MK442 |
| Numer artykułu zalecanego dodatku | PK396 |
| Długość opakowania [cm] | 48,895 |
| Szerokość opakowania [cm] | 10,16 |
| Wysokość opakowania [cm] | 6604 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator G1455 MONROE
Opis produktu — Amortyzator G1455 MONROE
Element zawieszenia przeznaczony do tłumienia drgań i stabilizacji pracy koła podczas jazdy. Odpowiada za utrzymanie kontaktu opony z nawierzchnią oraz ogranicza kołysanie nadwozia przy hamowaniu i pokonywaniu zakrętów. Stan techniczny tego podzespołu wpływa na drogę hamowania, pracę układu ABS/ESP oraz równomierne zużycie opon.
Przed montażem należy zweryfikować stronę zabudowy i zastosowanie w konkretnym wariancie pojazdu. Z uwagi na różnice w wersjach silnikowych i typach nadwozia dobór powinien być potwierdzony po numerze VIN lub w konfiguratorze. Zalecana jest kontrola stanu osłon, odbojów i mocowań oraz wymiana parami na osi.
Najważniejsze informacje:
– przeznaczenie: tłumienie drgań zawieszenia i stabilizacja prowadzenia
– dobór: sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
– montaż: zalecana wymiana parami oraz kontrola elementów współpracujących
Zastosowanie Amortyzator G1455 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator G1455 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Jak działają amortyzatory?
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.