Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8288 MONROE
G8288
MONROE
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| Ciężar [kg] | 3,720 |
| maks. długość [mm] | 509 |
| min. długość [mm] | 340 |
| parzyste numery artykułów | G8289 |
| Długość opakowania [cm] | 51,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 16,2 |
| Wysokość opakowania [cm] | 16,2 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| nr EAN | 5412096540998 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8288 MONROE
Opis produktu — Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8288 MONROE
Amortyzator teleskopowy z technologią gazową, przeznaczony do układów zawieszenia wymagających stabilnego tłumienia w szerokim zakresie obciążeń. Konstrukcja dwururowa wspiera kontrolę drgań nadwozia i pracę sprężyny, co przekłada się na przewidywalne prowadzenie. Element montowany osiowo, bez regulacji – przed zakupem sprawdź dopasowanie do samochodu w/g katalogu lub po VIN.
Mocowanie realizowane jest przez górny trzon oraz dolną opaskę zaciskową, co odpowiada popularnym rozwiązaniom w kolumnach i zwrotnicach. Podano maksymalną długość 509 mm i minimalną 340 mm; masa wynosi 3,720 kg. Dla kompletowania strony zalecana jest weryfikacja numeru parzystego z tej samej serii oraz kontrola wymiarów i sposobu mocowania w pojeździe.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, ciśnienie gazu, układ dwururowy
– mocowanie: górny trzon, dolna opaska zaciskowa
– wymiary i dane: min. 340 mm, max. 509 mm, masa 3,720 kg (EAN 5412096540998)
Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8288 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8288 producenta MONROE
FORD
1751625, 1765609, 1766059, 1766886, 1766888, 1766892, 1767110, 1767111, 1767114, 1773540, 1773541, 1783636, 1783637, 1783640, 1789511, 1793684, 1795371, 1795422, 1807504, 1809601, 1809602, 1811714, 1811715, 1820609, 1829032, 1829033, 1829034, 1829035, 1829037, 1829038, 1829039, 1833871, 1833872, 1833873, 1833874, 1848800, 1848801, 1848802, 1848803, 1874054, 1893865, 1893866, 1904584, 1904589, 1905880, 1905881, 1940672, 2025102, 2070071, 2110019, 2179123, 2179127, 2207163, 2248128, 2248130, 2248132, 2248136, 2248138, 2361340, AP3118045AA, AP3118045AB, AP3118045AC, AP3118045AD, AP3118045AE, AP3118045AF, AP3118045CB, AP3118045CC, AP3118045CD, AP3118045CF, AP3118045CG, C1BC18045AA, C1BC18045AB, C1BC18045AC, C1BC18045AD, C1BC18045AE, C1BC18045BD, C1BC18045BE, C1BC18045CD, C1BC18045CE, C1BC18045LA, C1BC18045LB, C1BC18045LC, C1BC18045LD, C1BC18045LE, C1BC18045LF, C1BC18045LG, C1BC18045NA, C1BC18045NB, C1BC18045NC, C1BC18045PA, C1BC18045PB, C1BC18045RA, C1BC18045RB, E4B118045AA, E4B118045AB, E4B118045BA, E4B118045BB, EY1618045AA, EY1618045AB, EY1618045BA, EY1618045BB, EY1618045CA, EY1618045CB, EY1618045DA, EY1618045DB, EY1618045EB, EY1618045FA, EY1618045GA, G1B518045AB, J7BC18045EA, J7BC18045FA, J7BC18045GA, J7BC18045JB, J7BC18045KA, J7BC18045KB
Zastosowanie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8288 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8288 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Jak działają amortyzatory?
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.