Tuleja wahacza L29861 MONROE
77.99 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
numer części:
L29861
dostawca:
MONROE
| Ciężar [kg] | 0,692 |
| Sposób montażu | Jarzmo |
| Rodzaj wahacza | Wahacz poprzeczny |
| Rodzaj łożyskowania | Łożysko gumowo-metalowe |
| Długość opakowania [cm] | 21,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8 |
| nr EAN | 5412096276545 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza L29861 MONROE
Silentblock wahacza przód tył P pasuje do: AUDI A3, SEAT ALTEA, ALTEA XL, LEON, TOLEDO III, SKODA OCTAVIA II, SUPERB II, YETI, VW CADDY III, CADDY III/MINIVAN, EOS 1.2-Electric 02.03-12.17
Producent
Numer OE
AUDI1K0 199 232 J
SEAT1K0 199 232 J
SKODA1K0 199 232 G
SKODA1K0 199 232 J
VOLKSWAGEN1K0 199 232 G
VOLKSWAGEN1K0 199 232 J
NumerProducentCena
34763 01LEMFÖRDERbrak
07.31.161TRUCKTEC AUTOMOTIVE GMBHbrak
410970SPIDANbrak
985462RUVILLE/FAGbrak
1215717OCAPbrak
1215718OCAPbrak
017-05995-151RTSbrak
EMS8229QUINTONbrak
EMS8230QUINTONbrak
100 199 0086MEYLE Productsbrak
2515BIRTHbrak
2516BIRTHbrak
Zastosowanie Tuleja wahacza L29861 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza L29861 MONROE:
Mirosław, Łódź
2021-10-30
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o tuleja wahacza L27812 175
Sebastian, Chodzież
2020-02-05
★
★
★
★
★
5/5
Zawsze wymieniam tuleje producent, nie stosuję innych tańszych zamienników bo za dużo jest roboty przy wymianie
opinia o tuleja wahacza L15809 175
Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.