22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » MK070 monroe

Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK070 MONROE

120.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 10 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (8 ocen)
numer części:

MK070

dostawca:

MONROE

Ciężar [kg] 0,800
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z łożyskiem
Długość opakowania [cm] 15,1
Szerokość opakowania [cm] 8,4
Wysokość opakowania [cm] 14,6
nr EAN 5412096012297

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK070 MONROE

    Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) pasuje do: VW GOLF I, SCIROCCO 1.1-1.8 02.74-04.93

    Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK070 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    Numery OE Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK070 producenta MONROE

    VOLKSWAGEN

    171412329, 171412329A, 175412329A

    Producent Numer OE
    AUDI171412329A
    VOLKSWAGEN171 412 329
    VOLKSWAGEN171 412 329 A
    VOLKSWAGEN175 412 329 A
    NumerProducentCena
    F8-1002OPTIMALbrak
    12-244751BILSTEINbrak
    30227ORIGINAL IMPERIUMbrak
    30 55 0010SWAG Autoteile GmbHbrak
    KB657.06SNRbrak
    VKDC 35105SKFbrak
    M254.03SNRbrak
    VKDC 35105 TSKFbrak
    SM5508KAYABAbrak
    825403RUVILLE/FAGbrak
    TMK102DELPHIbrak
    2-25-000108-01BOGEbrak
    12-117369BILSTEINbrak
    30 55 0001SWAG Autoteile GmbHbrak
    EM1621QUINTONbrak
    EMA1621QUINTONbrak
    30228ORIGINAL IMPERIUMbrak
    SM1706KAYABAbrak
    87-286-ABOGEbrak
    JSL520TRWbrak
    5127BIRTHbrak
    4090170KRAFT AUTOMOTIVEbrak

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK070 MONROE w samochodach:

    Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT MK070 MONROE:

    Daniel, Humanes de Madrid
    2025-08-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Dariusz, Koronowo
    2022-04-15
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Michał, Warszawa
    2021-07-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Michał, Warszawa
    2021-07-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jakub, Szczecin
    2020-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jakub, Szczecin
    2020-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Bovenkarspel
    2020-06-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Jerzy, Pruszków
    2019-12-22
     5/5
    ok, 100% zobaczymy po montażu
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.