Amortyzator, MONROE ORIGINAL R7610 MONROE
R7610
MONROE
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| Ciężar [kg] | 4,000 |
| otwór Ø [mm] | 30 |
| maks. długość [mm] | 475 |
| min. długość [mm] | 340 |
| Długość opakowania [cm] | 57,1 |
| Szerokość opakowania [cm] | 17 |
| Wysokość opakowania [cm] | 17 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 20 |
| nr EAN | 5412096496929 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, MONROE ORIGINAL R7610 MONROE
Opis produktu — Amortyzator, MONROE ORIGINAL R7610 MONROE
Amortyzator przeznaczony do układu zawieszenia, wykonany w technologii ciśnienia oleju. Konstrukcja teleskopowa oraz dwururowy system tłumienia drgań wspierają stabilizację pracy zawieszenia w typowych warunkach drogowych. Element montażowy z górnym trzonem i dolną opaską zaciskową ułatwia zastosowanie w układach przewidzianych pod taki typ mocowania; przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Parametry wymiarowe obejmują długość maksymalną 475 mm i minimalną 340 mm, co pozwala ocenić zakres pracy w porównaniu ze zużytym elementem. Otwór montażowy ma średnicę 30 mm, a średnica końcówki wału wynosi 20 mm. Masa części to 4,000 kg; dla transportu podano wymiary opakowania 57,1 × 17 × 17 cm.
Najważniejsze informacje:
– ciśnienie oleju, amortyzator teleskopowy, dwururka
– mocowanie: górny trzon, dolna opaska zaciskowa
– wymiary: min. 340 mm / maks. 475 mm, otwór Ø 30 mm, wał Ø 20 mm
Amortyzator, MONROE ORIGINAL R7610 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
Numery OE Amortyzator, MONROE ORIGINAL R7610 producenta MONROE
RENAULT
8200367895, 8200367898, 8200661698
Zastosowanie Amortyzator, MONROE ORIGINAL R7610 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, MONROE ORIGINAL R7610 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Jak działają amortyzatory?
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.