Amortyzator, VAN-MAGNUM V1203 MONROE
V1203
MONROE
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie oleju |
| Typ amortyzatora | Amortyzator bez sprężyny odbicia |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górne oko |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolne oko |
| Ciężar [kg] | 2,040 |
| otwór Ø [mm] | 30 |
| maks. długość [mm] | 564 |
| min. długość [mm] | 366 |
| napełniony | |
| Długość opakowania [cm] | 60 |
| Szerokość opakowania [cm] | 7,2 |
| Wysokość opakowania [cm] | 7,2 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 12,4 |
| nr EAN | 5412096537097 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, VAN-MAGNUM V1203 MONROE
Opis produktu — Amortyzator, VAN-MAGNUM V1203 MONROE
Amortyzator do układu zawieszenia przeznaczony do zastosowań VAN-MAGNUM. Konstrukcja dwururowa z tłumieniem drgań w układzie ciśnienia oleju. Element jest dostarczany jako amortyzator bez sprężyny odbicia, w stanie napełnionym. Mocowanie przewidziano w standardzie oko–oko: górne oko oraz dolne oko, co ułatwia montaż w typowych konfiguracjach osi.
Wymiary robocze: długość maksymalna 564 mm, minimalna 366 mm. Otwór montażowy ma średnicę 30 mm, a średnica końcówki wału wynosi 12,4 mm. Masa części 2,040 kg. Opakowanie: 60 × 7,2 × 7,2 cm. W razie wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub do samochodu w/g katalogu.
Najważniejsze informacje:
– typ: dwururowy, ciśnienie oleju, napełniony
– mocowanie: górne oko / dolne oko, otwór Ø 30 mm
– zakres długości: 366–564 mm; EAN 5412096537097
Amortyzator, VAN-MAGNUM V1203 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Amortyzator, VAN-MAGNUM V1203 producenta MONROE
MERCEDES-BENZ
9063200331, 9063200631, 9063201331, A9063200631, A9063201331
Zastosowanie Amortyzator, VAN-MAGNUM V1203 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, VAN-MAGNUM V1203 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Jak działają amortyzatory?
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.