Pompa wodna, ** FIRST FIT ** 831059 NISSENS
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
831059
NISSENS
| Ograniczenia producenta | PIERBURG |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Wyposażenie pojazdu | dla pojazdów z dodatkową pompą wodną |
| Napięcie [V] | 12 |
| Opcja wyposażenia | --FIRST FIT-- |
| nr EAN | 5707286486614 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna, ** FIRST FIT ** 831059 NISSENS
Pompa wodna, ** FIRST FIT ** 831059 ma zastosowanie do modeli samochodów
LAND ROVER
DISCOVERY II, FREELANDER I Soft Top, FREELANDER I, RANGE ROVER III, DISCOVERY III, RANGE ROVER SPORT I, FREELANDER 2
BMW
3 coupe, 3 Touring, Z8 Roadster, X5, 3, 3 Compact, 7
MINI
MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN
ROLLS-ROYCE
SILVER SERAPH, CORNICHE V, PHANTOM VII, GHOST I, PHANTOM VII Drophead Coupe, PHANTOM VII coupe, WRAITH
Numery OE Pompa wodna, ** FIRST FIT ** 831059 producenta NISSENS
LAND ROVER
JJK00010
BMW
64110151692, 64110304850, 64116903350, 64116904541, 64116906375, 64116907811, 64116913489, 64116917700, 64116922699, 64118381989
MINI
64110304850, 64118381989
ROLLS-ROYCE
64110151692, 64116906375
| BMW | 64110151692 | |
| BMW | 64110304850 | |
| BMW | 64116903350 | |
| BMW | 64116904541 | |
| BMW | 64116906375 | |
| BMW | 64116907811 | |
| BMW | 64116913489 | |
| BMW | 64116917700 | |
| BMW | 64116922699 | |
| BMW | 64118381989 | |
| ROLLS-ROYCE | 64110151692 | |
| ROLLS-ROYCE | 64116906375 | |
| MINI | 64110304850 | |
| MINI | 64118381989 | |
| LAND ROVER | JJK00010 |
Zastosowanie Pompa wodna, ** FIRST FIT ** 831059 NISSENS w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.