Zacisk hamulca HZP-PL-014 NTY
4 szt. wysyłka Poniedziałek
>5 szt. wysyłka Wtorek
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
HZP-PL-014
NTY
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Ograniczenia producenta | TRW |
| Typ zacisku hamulca | Zacisk hamulcowy (2-tłoczkowy) |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 40 |
| Średnica tłoczka zacisku hamulcowego [mm] | 45 |
| Ciężar brutto [kg] | 4,370 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez ramy mocującej |
| Ciężar netto [g] | 3970 |
| nr EAN | 5902048096005 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Opinie
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zacisk hamulca HZP-PL-014 NTY
Zacisk hamulca HZP-PL-014 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
Numery OE Zacisk hamulca HZP-PL-014 producenta NTY
RENAULT
6025371277, 7701050919, 7711135701
NISSAN
4101100QAF, 7701050919
OPEL
4414023, 4418026, 9199255, 93192058
| NISSAN | 41011-00QAF | |
| NISSAN | 77010-50919 | |
| OPEL | 44 14 023 | |
| OPEL | 44 18 026 | |
| OPEL | 9199255 | |
| OPEL | 93192058 | |
| RENAULT | 60 25 371 277 | |
| RENAULT | 77 01 050 919 | |
| RENAULT | 77 11 135 701 | |
| VAUXHALL | 44 14 023 | |
| VAUXHALL | 44 18 026 | |
| VAUXHALL | 9199255 | |
| VAUXHALL | 93192058 |
Zastosowanie Zacisk hamulca HZP-PL-014 NTY w samochodach:
Opinie Klientów o Zacisk hamulca HZP-PL-014 NTY:
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu
NTY Jest azjatyckim producentem średniej jakości części samochodowych. Zakres produkowanych części zamiennych jest duży od elementów zawieszenia, przeniesienia napędu poprzez części silnikowe i elektryczne. Jedną z większych zalet części producenta NTY jest dobry stosunek cena - jakość.