Obudowa, pompa paliwowa \"żyroskopowa\" 7.02550.54.0 PIERBURG
![Obudowa, pompa paliwowa \\\"żyroskopowa\\\" 7.02550.54.0 pierburg](images_products/5/7.02550.54.0.jpg "Obudowa, pompa paliwowa \\\\"żyroskopowa\\\\" 7.02550.54.0 pierburg")
![Obudowa, pompa paliwowa \\\"żyroskopowa\\\" 7.02550.54.0](images_products/5/cbcd1c68ec3a045d804498e8f7ac65423e5d66c2ef7ff1d1babcd48e78a0292d27f8d30057798c1609201d16659354107feb6a4aff421cf9ee1d29e8856e84e6.jpg "Obudowa, pompa paliwowa \\\\"żyroskopowa\\\\" 7.02550.54.0"){kind=small}
![pierburg 7.02550.54.0 Obudowa, pompa paliwowa \\\"żyroskopowa\\\"](images_products/5/613082a45ebf8b1e61ce2f138c9ffc71432ab640719aa973fa21aeb85102a3b6bcc39ca1cbd383bb7ffd6e92a65da6803a8897d31eb882985502eb4d9d1176f2.jpg "pierburg 7.02550.54.0 Obudowa, pompa paliwowa \\\\"żyroskopowa\\\\""){kind=small}
224.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 34.01 zł
szt.
numer części:
7.02550.54.0
dostawca:
PIERBURG
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 110,2 |
| Długość całkowita [mm] | 140 |
| Średnica 1 [mm] | 8 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Ciśnienie [bar] | 3 |
| Ciśnienie [psi] | 43,5 |
| Napięcie [V] | 12 |
skład zestawu:
7.02550.61.0 Pompa paliwa
7.02550.61.0 Pompa paliwa
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Obudowa, pompa paliwowa \"żyroskopowa\" 7.02550.54.0 PIERBURG
Elektryczna pompa paliwa (w obudowie) pasuje do: AUDI A2, A3 FORD GALAXY I SEAT ALHAMBRA, AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, LEON, TOLEDO II SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK 1.0-3.2 02.93-05.15
Producent
Numer OE
FORD1094199
FORD1108768
FORD1547578
FORD96VW 9H307 BB
FORD96VW 9H307 CB
FORD96VW 9H307 DA
FORDYM21 9H307 CA
FORDYM21 9H307 DA
SEAT1J0 919 051C
SEAT1J0 919 051H
SEAT1J0 919 051K
SEAT1J0 919 087C
SEAT1J0 919 087D
SEAT1J0 919 087H
SEAT1J0 919 087J
SEAT3B0 919 051B
SEAT6N0 919 087F
SEAT6X0 919 051G
SEAT6X0 919 087B
SEAT7M0 919 087B
SKODA1J0 919 051C
SKODA1J0 919 051H
SKODA1J0 919 051K
SKODA1J0 919 087C
SKODA1J0 919 087D
SKODA1J0 919 087H
SKODA1J0 919 087J
SKODA3B0 919 051B
SKODA6N0 919 087F
SKODA6X0 919 051G
SKODA6X0 919 087B
SKODA7M0 919 087B
VOLKSWAGEN1J0 919 051B
VOLKSWAGEN1J0 919 051C
VOLKSWAGEN1J0 919 051D
VOLKSWAGEN1J0 919 051E
VOLKSWAGEN1J0 919 051H
VOLKSWAGEN1J0 919 051K
VOLKSWAGEN1J0 919 087C
VOLKSWAGEN1J0 919 087D
VOLKSWAGEN1J0 919 087H
VOLKSWAGEN1J0 919 087J
VOLKSWAGEN3B0 919 051B
VOLKSWAGEN6N0 919 087F
VOLKSWAGEN6Q0 919 051
VOLKSWAGEN6X0 919 051C
VOLKSWAGEN6X0 919 051E
VOLKSWAGEN6X0 919 051G
VOLKSWAGEN6X0 919 056
VOLKSWAGEN6X0 919 056E
VOLKSWAGEN6X0 919 056G
VOLKSWAGEN6X0 919 087B
VOLKSWAGEN7M0 919 051H
VOLKSWAGEN7M0 919 051J
VOLKSWAGEN7M0 919 087B
VOLKSWAGEN7M3 919 051
VOLKSWAGEN7M3 919 051A
VOLKSWAGEN8Z0 919 051
VOLKSWAGEN8Z0 919 051A
VOLKSWAGEN8Z0 919 051C
NumerProducentCena
100 919 0046MEYLE Productsbrak
7.21981.52.0PIERBURGbrak
7.21981.03.0PIERBURGbrak
QFP787QUINTONbrak
FG0416-12B1DELPHIbrak
219900000045MAGNETI MARELLIbrak
30 92 7008SWAG Autoteile GmbHbrak
27008FEBI BILSTEINbrak
110 852TOPRANbrak
Zastosowanie Obudowa, pompa paliwowa \"żyroskopowa\" 7.02550.54.0 PIERBURG w samochodach:
Zbiornik paliwa, korek wlewu, rura wlewu paliwa
Zbiornik paliwa jest elementem podwozia samochodu. W związku z tym należy stale kontrolować jego stan. Zwracamy uwagę na wszelkie ślady uszkodzeń mechanicznych, przecieków itp. Nawet drobny wyciek paliwa ze zbiornika, może mieć poważne konsekwencje, nie wykluczając pożaru.
Układ paliwowy to nie tylko zbiornik. Ważną funkcję pełnią też pozostałe części zintegrowane z samym zbiornikiem.
Rura wlewu paliwa jest indywidualnie zaprojektowana do konkretnego modelu pojazdu. Musi ona być wytrzymała mechanicznie oraz charakteryzować się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne i zabrudzenia. By uniknąć ryzyka korozji, producenci najczęściej wykonują rury w formie odlewu z tworzywa sztucznego. Najistotniejszą kwestią jest tu ponadprzeciętna wytrzymałość tworzywa na środki chemiczne. Pamiętajmy, że element ten przez wiele lat będzie miał bezpośredni kontakt z paliwem.
Do najczęstszych usterek tego fragmentu układu paliwowego należy rozszczelnienie. Zazwyczaj, po latach użytkowania, wskutek erozji plastiku powstaje otwór, który z czasem się powiększa. Paliwo wówczas wycieka, stwarzając ryzyko pożaru. Korek wlewu paliwa zabezpiecza zbiornik przez nieautoryzowanym dostępem. Korek wlewu może występować w wersji zamykanej na kluczyk, lub bez kluczyka, wówczas zabezpieczenie stanowi klapka wlewu paliwa otwierana z wnętrza samochodu.